Subaru Forester

[LG1]

[sammeli]

[Sämpy]

Jos olet noin isoihin autoihin tottunut, niin voi aluksi pukata pientä ahtaanpaikankammoa niinkin pienessä autossa kuin Forester. Siis kuskille kyllä on tilaa, mutta tavaroita jos on V70:ssä tottunut kuljettamaan, niin ero on suuri. Toki jos takapenkkejä ei tarvi, niin ne kaatamalla saa paljon lisää tilaa. Olen tätä taktiikkaa käyttänyt kaikissa mulla olleissa farkuissa pitemmillä reissuilla.

Ilmastoinnissa on käsittääkseni uudemmissakin se, että puhaltimet hönkii jonkunaikaa lämmintä ilmaa startin jälkeen ja sitten homma normalisoituu.
_________________
"Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina"

[iso Koo]

Missä malleissa tai vuosiluvulla alennusvaihteisto on ? kaiketi turboissa ja automaateissa ei ole. Onko se edes tarpeellinen normi metsästys käytössä ??

[hawk]

Terve kaikille.Minusta tuli keväällä subarun omistaja monenkin asian summana.Tarvitsin autoa jolla voisi vetää tonnin venepakettia satunnaisen säännöllisesti mutta jolla olisi myös maantiellä kohtuullinen ajaa.Lisäksi vanhaan nelivetoon(vw,torsen 2.8l) verrattuna halusin säästää polttoainekustannuksissa.Lisäksi veljelläni oli forre 2006 2l josta oli hyvät kokemukset.(huonoa oli bensankulutus ja tehottomuus.)Ostin tiiseli outbacin.
Eihän se tiepäällä ole yhtä kähee ohitella kuin entinen mutta on siinä puolensa.Tämä korotettu legasy on mukavampi mettäteillä lisäksi vene tulee hyvin perässä.Pakki on traileriperuutuksiin isohko.Rampilta vanha vehe nosti yhtälailla.Näissä "pikkudieseleissä"on vähän köykänen alavääntö joten hanaa tarvii veneen nostossa pikkusen reilummin kuin oletin. (naapurilla skoda 2l tdi ja työkaverilla rave tdi ja kaikilla meillä sama laulu alaväännöstä.) Olen ajanut noin 10tkm ja on yllättänyt positiivisesti,hiljaisuus ja matka-ajon mukavuus.Kulutuksesta sen verran että pohjoisen reissulla alhaisin kulutus matka-ajossa oli tasan 6l/100km,korkein 6.2l/100km.Tässä kylä/seka-ajossa kulutus on ollut yhden kerran yli 7l/100km eli 7.13 ja muut 6.2-6.9l/100km.Noissa on jokunen peräkärry ja trailerin vetokin. Laskettuna tripistä kilometrit ja tankkikuitista litrat.Toivottavasti tässä jollekin jotakin.

[LG1]

[Anttiman]

[EsaP]

Näissä uusissa diesel subaruissa on ollut kytkimen kanssa ongelmia. Eivät tunnu kestävän normaaliakaan ajoa. Subarufoorumilla paljon juttua kuinka on murentunut alle 50t ajetuissa autoissa.
_________________
Tämmöst tänään ja huomenna sitte jotain ihan muuta.

[Anttiman]

[LG1]

[Elwood]

Jaa että ihan oikeasta nelivedosta ja 250 heppaa (tästäkö siis onkin kyse ), olkoon vain, mutta kovana pidän silti kulutusta.
_________________
Tosi asiaa ei tarvitse uskoa.

[LG1]

[Sämpy]

[LG1]

Kätevää tuossa subarun alennusvaihteistossa on se, että sen voin kytkeä Hi tai Low asentoon vauhdissa. Mukava ison kärryn kanssa..

[iso Koo]

Kiitos tiedosta, alennusvaihde on kyllä kätevä noissa kärrihommissa ja lumessa antaa hieman lisää potkua tarvittaessa, pikupista ja lantikasta kokemusta.
Taidanpa kallistua kuitenkin tuohon alennusvaihteiseen ja vapaastihengittävään. Onko automaateissa ilmennyt mitään negatiivisia ongelmia, niin sais tuon emännän vaihtoehdon torpattua perustellusti pois. ?