City"maasturit" vs. Audi. Rojektia tyrkkää ehkä...

[RiUDE]

[LG1]

No ei Jimnyllä tosiaan maanteillä "5-äijän" kuormalla viitti paljoo kihnuttaa, tosin jotkut ajelee defendereilla tai vanhoilla toyotan bj 40 maanteillä..


Täällä jutut vaan alkoi menemään tekniikan puolelle ja mettissä offailuun.

[TH]

Joo, vähän harhautui citymaastureista ja Audeista. Tuolla on erikseen maastoautotopikki .

PS. en minäkään ihan mielelläni kovin pitkiä matkoja "paahda" Series Lantikalla, vaikka hyvä menijä mettässä onkin. Ei siis sitimaasturi sekään

[euroshopperi]

[veetee]

[VeturiVille66]

Niin.
Jos olisi(ollut) mahdollista hankkia erikseen vain metsästyskäyttöön kulkuneuvvo, niin hommahan olisi aika helppoa. Itsellä se tarkoittaisi jenkki-pikuppia, joka painonsa puolesta menisi kuorma-autoksi. Auton hakisin(olisin hakenut) Ruotsista, koska ei tarvitsisi maksaa tullia lainkaan(kuorma-auto), vain alvi. Moottorihan olisi ollut tietysti diesel.

Mutta mutta. Kun olen ainoa meidän perheessä jolla on kuorma-autokortti, niin sitten pitäisi(olsi pitänyt) hommata henkilöautokin. Myöskin nykyään on vissiinkin pakollinen 90km/h rajoitus kuorma-autoissa, ainakin uusissa. Aja nyt sillä sitten pisempää matkaa. Myöskin kulutus voi olla melkoinen verrattuna henkilöautoon.
Tosin kuorma-autossahan on pienempi diesel-vero, tietääkseni ja vakuutusmaksutkin tiettävästi pinemmät verrattuna samanlaiseen vähän kevyempään ei-kuorma-autoon.
Ajopiirturiahan ei tarvitse käyttää yksityis käytössä.
No eivät ne hienot pick-upit siellä Ruotsissakaan ilmaisia ole. Sellainen jatkohyttinen, mihinkä mahtuu kaikki tarvittava(aseet, reput,kassit, koirat, lapset jne.) mukaan, niin maksaahan nekin vielä orannahkoja...
Lisäksi olen antanu ymmärtää itselleni, että varsinkin Dodge Ramin(2500) kanssa saa olla tarkkana. Paljon erilaisia vikoja, vuosimallista riippuen ja lisäksi voi tulla katsastuskonttorilla kalliita ja hankalia yllätyksiä, kun laittaa Suomen kilpiin. Oli muistaakseni jossain Foorumilla suositus, että minkä vuosimallin jälkeen ei kannattaisi enään tuoda.
Ehkä se olisi ollut se Chevyn 2500, se ostettavampi. Ehkä vielä joskus sekin.

No takaisin aiheeseen.
Itse sorruin eräänlaiseen sitymaasturiin pakon edessä ja olenkin ollut melko tyytyväinen, tähän asti.
Todella miellyttävä ajaa pitkiä matkoja, jos ei tarvitse kokoajan ohitella ja aivan riittävät maasto-ominaisuudet, jos ei ole paljon lunta...
Niin, tiettyyn rajaan asti mainio peli, mutta...
-iso auto, alitehoinen diesel; harmittaa kyttäillä ohituspaikkoja.
-nyt on koittanut sitimaastureiden totuuden hetki; lumi.

Niin, lunta ei ole ollut kertaakaan oman sitimaasturin elämänkaaren aikana näin paljoa. Aiempina vuosina(lumettomina) olisi pärjännyt ihan hyvin vähän normaalia korkeammalla(alusta) Audilla(autolla) Quatrona. Ja pärjäisi sillä nytkin noilla auraamattomilla teillä, väitän. Tämä meikäläisen sitimaasturi on kanssa luokkaa 3WD tosipaikassa, valitettavasti. Ei siinä kunnon renkaillakaan paljoa avitettaisi, kun puskurikin auraa jo mukavasti lunta, eli pohja ns.kantaa.

Jos normaalia Audia(A8-A6) korottaisi iskareilla vaikkapa 2"(5cm) ja renkaalla toiset 5cm, niin maavaraa olisi jo enemmän kuin nykyisessä 3WD-autossani ja meno olisi ihan toisenlaista lumessa. Kun vielä satsaisi kunnon gummeihin, niin sillähän menisi jo puuhun...

Sen Blazerin jouduin myymään vähän ennen vuosituhannen vaihdetta pakon sanelemana. Se näyttää olevan vieläkin liikenteessä, tai ainakin törmäsin siihen parivuota sitten kun menin Tampereen asemessuille. Sitä tulee aina joskus ikävä...

Tämmöstä juttua tälläkertaa. Lisää mietteitä myöhemmin. Ei kaikkea kerralla.
Seuraavalla kerralla haukutaan maasturit.

T:V-V
_________________
Pumppaaminen on kivaa.
Asuuhan ne ihmiset iglussakin.
Muija on ihan peräänkatottava...

[euroshopperi]

[guide]

Nyt tiedän mistä tälläkin palstalla oleva käsitys citymaastureiden hyvästä etenemiskyvystä lumessa juontaa...

Lunta on testattaessa tuuma

http://www.youtube.com/watch?v=ff94SHUIFlY

[m.mestari]

[veetee]

[euroshopperi]

[VeturiVille66]

Se on siinä;

http://www.youtube.com/watch?v=n8NPHLfNIKc&feature=related

Videon lopussa "miehekkäät" kurvailut leikkikentällä.

Niin maastureita piti haukkua.
Seuraavalla videolla näkyy hyvin, kuinka vähän saa lisää maavaraa ja etenemiskykyä lyömällä satatuhatta dineroa lisää pöytään edelliseen verrattuna;

http://www.youtube.com/watch?v=B4R427UqLYo

No selviytyihän se "oikea maasturi" siitä nippa nappa.
Toinen juttu on mennä oikeasti metsään(metsäautotielle) tuollaisella yli sadantuhannen maasturilla ja revittää kyljet jäisillä oksilla ja risuilla ruvelle. Ei tommosta möhköä saa kyllä mihinkään parkkiruutuunkaan soviteltua. Marketin pihaan jos ajat tommosen muitten autojen väliin, niin muutamassa vuodessa on kyljet täynnä ovien hakkaamis-jälkiä. Mukavat diesel verotkin rätkähtää tommosesta+muut maksut/käyttökustannukset.
harmittaa sekin kun joka toisella ryssällä on tommonen tai sitten se mersun "katu"-maasturi ja ne pöhköt luulee, että se neliveto tarkoittaa sitä että sillä voi kaahia miten sattuu täällä ja aina pysyy tiessä..., joskus tulee mieleen kun tuolla ajelee, että bingostako ne ryssät niitä ajokortteja saa?

T:V-V ja maasturit pois ryssiltä, niin ja ajokortit myös.
_________________
Pumppaaminen on kivaa.
Asuuhan ne ihmiset iglussakin.
Muija on ihan peräänkatottava...

[euroshopperi]

V-V:n Prado lähtee kaupasta alta 20:n, mutta tällä seuraavalla pääsee ja on jo kelpuullinen maantielläkin siirtymiseen. Tollanen puolimoottorinen huuta ku tapettava sika, kun siltä pyydetään.


http://www.youtube.com/watch?v=AuIVVKnExic
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[TH]

[RiUDE]