Liukuva moottorivene

[Jyrkkä D]

[Tumpeelo]

Ne mätänetin nivelhankaimet on vissiin samat joita tuontitukku myy. Ne saa sitten äänettömiksi kun laittaa polkupyörän renkaan paikasta holkin sinne nivelen väliin ja putkiteippiä hankaimen tappiin. Kolisee, kilisee ja natisee meinaan aivan vtusti kun ajelee tyhjäkäynnillä.. Siis jos aioit pitää airoja jatkuvasti paikallaan.
Mä tein airoja varten koukut joissa airot lepää veneen ulkopuolelle. Vaikuttas aivan toimivalta ratkaisulta kyllä. Pehmusteeksi meni tietokoneen näppäimistön rannetukea, kun on sellasta sopivan jämäkkää vaahtomuovia tms. Koukut syntyi alumiinilatasta..

[Ramiwolf]

Täällä päin merellä airoissa ei ole tappia yleensä käytössä, tullisimet (hankaimet) ovat U- muotoisia, joten airoja voi liuttaa kivikossa tai ahtaissa paikoissa liikuttaessa.
Nykyisin jotkut laittaa airojen ympärille esim. paksun kumilenkin ja siitä lenkistä tullisimeen kiepautus, niin airot voi hetkeksi jättää paikoilleen jos yksin touhuaa veneen kanssa.
Joku on laittanut myös airojen normaalin kohdan tullisimen yläpuolelle soutajaan päin jonkunlaisen stopparirenkaan estämään airojen tippumisen veteen.
Ja yksi konsti on laittaa arojen siihen kohtaan, joka liikkuu hankaimien kohdalla noin 50 cm pätkä kutistesukkaa, joka estää airojen kulumisen tuosta kohdin.

Täällä päin on myös aika monessa veneessä tehty noin 25-35 mm hk- putkesta veneen takapenkin taakse ns. kevyt targakaari, jonka toisen sivun yläreunaan on tehty kaaren sisäpuolelle U- mallinen (tai kantikas) noin 20-30 cm levyisenä oleva teline, johon voi laittaa mm. airot, haavin, puashakan, verkonnostokepin ( n. 1,5-2 m pitkä "paimensauva", jonka toisessa päässä on lyhyen uun muotoinen pää, jolla on hyvä kurottaa verkonpää tai koho kiinni etenkin yksin liikuttaessa, liinaan sillä voi tarttua kiinni veden alta, miksei myös laiturin reunaan yms.), sekä vaikka pidemmät verkkomerkit keppeineen.
Ja voihan noita u-välejä olla isompia tai pienempi tai vaikka 2-kappaletta tarpeen mukaan.
Joillakin on tuossa myös valonheitin ja/ tai ajovalo.
Ja venee sivussa on tai on tehty noin keskipenkin kohdille tai lähemmäs peräpenkkiä noin 30-50 cm leveä kotelo, johon tulee mm. airojen otepäät ja lavat osoittaa noin 45 asteen kulmassa ylöspäin.
Näin airot ym. pitkät tavarat ovat "pois tieltä" ja helisemästä kovemmassa kelissa ajettaessa.
Nuo voi kiinnittää vielä vaikka mustekalalla kiinni tuohon u- kaaren kohdin ja alapäät pysyy hyvin paikollaan siellä kotelossa.

Sitten jos verkoilla puljaa, niin voi tehdä itse keulakoukun, joka on esim. noin 15 cm hyvin loiva u haponkestävästä teräksestä, jonka molemmistä päistä tulee pultin kierreosa veneen sisäpuoelle, jona voi myös ylilaminoida sisältä päin, jolloin siihenkään ei tartu kiinni mikään.
Sitten veneen keulan päälle etuosaan voi tehdä hk-teräksestä pienen metallitason, jonka keskellä on noin tullisimen kokoinen reikä, johon
voi tehdä noin 30 cm halkaisijan olevan u-osan ja sen yläpäihin voi hitsata vielä noin 15 cm renkaat molemmin puolin estämään verkon liinojen tarttumisen tuohon u- putkeen.
Tälläisen U- putken läpi voi vetää erittäin näppärästi ja nopeasti vaikka kuinka korkeat verkot vaikka yksin veneeseen suoraan pyttyihin naruna
Tuo putki kannattaa kiinnittää narulla kiinni veneeseen, ettei tarvi tehdä sitten uutta.

[Spede]

Meneekö sulla Nimrod auto vaihtoon veneen takia? Niro ev:llähän saa vetää vain 300kg jarrutonta.
_________________
Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa.

[Metsahenkilo]

Aiheeton ja väärä kysymys. Jopa ivallinen.

[Nimrod]

[Spede]

[Tumpeelo]

Olisihan tässä ollut kyllä kaikki mahdollisuudet Catch a fish - tyyliseen tarinaan.

Alkaa noin 1 minuutin kohdalta kunnolla.

https://youtu.be/B3yH3iwVQkc?si=jiowIl66hDr7anz0

[Heero]

Omassa pienemmässä veneessä, jota on mukava soutaa rauhallista tahtia, oli pyöreät Lahnakosken airot. Niistä tuli kiuaspuita, koska painopiste oli aivan liian ulkona. Ostin kulmikkaat Lahnakosket, joissa paino on sisempänä ja soutaminen kevyempää. Ei huippuairot, mutta noilla sentään tulee toimeen.

En tiedä, onko merkitystä isommissa veneissä, joissa soutu on vähän erilaista.

[longi]

No mihin venhoon päädyit?

[Nimrod]

[Nimrod]

[valmet 412s]

[Metsahenkilo]

[Nimrod]

Idioottimaisinta on ajaa kymmeniä tuhansia vuodessa sellaisella autolla, jonka ominaisuudet määrittää muutamat sadat kilometrit...