City-maasturi erä- ja yleiskäytössä

[Osmosaali]

Tuossa on nyt tullut näillä lumilla ajeltua Opelin Antaran (Chevy Captiva) kanssa.
Alla 235/65 R17 Goodyear jotku Gripit 1 v vanhat nastapyörylät.

Ei ole kyllä ollut puhettakaan etenemisen puutteesta. Hienosti kyllä ainakin vielä puskee menemään. Saa nähdä miten sitten jos olisi vastaava määrä pehmeää märkää lunta.
_________________
MIKÄ? MISSÄ?

[RiUDE]

[Lahtinen]

[Lahtinen]

Alkaakos noita citymaastureitakin olemaan pian hybridimalleina.

[jkvi]

Kyllä, uusimpina mm. XC90, Rav4 ja X5...Vanhoja löytyy Lexukselta ja Mitsubishilta.

[Nimrod]

En tiedä miten muualla, mutta meilläpäin nelivetomaasturi jahtihommissa on aika turha kampe. Ensinnäkin metsäautoteitä on kohtuullisen harvassa ja ne mitä on, ovat sitten turkasen pitkiä. Täten jos tie menee tukkoon lumesta ja sitä ei avata, ei sinne mennä millään sen vertaa, että muutamalla sadalla metrillä saataisiin merkittävää etua.

Toinen ongelma maastossa ajamisessa on sitten se, että meillä päin aseen kuljettaminen lasketaan sen mukaan, että onko "tie" ajettavissa muulla kuin maastoajoneuvolla. Eli jos henkilöautolla ei pääse, niin on kyseessä maasto, jossa aseen kuljettaminen ajoneuvossa on kielletty.

Se mistä on enemmänkin hyötyä on maavara. Suurin ongelma henkilöautoilla alkaa olla se, että niiden keulan ylitykset ovat pitkiä ja maavara olematon. Täten niillä joutuu ajamaan kieli keskellä suuta, ettei maski jää rummunkohtaan tai öljypohja pasahda urien välisiin kiviin.

Citymaasturit ovat aivan hyviä meidän olosuhteissa.

[xdrive]

Tuossa linkki auton korottamiseen jos sattuu omistamaan Skoda/VW merkkisen kulkineen. 20 mm lisää ilmaa pohjan alle. Helppo asentaa itsekin jos on vähääkään käden taitoa. http://www.slamit.net/category/1475/muut-alustan-osat

[jkvi]

[ikonen]

Aina kuvitellu että tien näkee kartasta. Kai se on ostettava joku alto lavalle millä voi ensin koittaa että uskaltaako mennä pyssy kyydissä vai jätetäänkö penkalle.
Kaikkee sitä etelänpelle oppii kun aikansa netissä surffaa..

[Pohjola]

kerroppa millä määritelmällä näet kartasta saako ajaa vai ei

ja xdrive, ei vaan tule jousen alle yhtään enempää tilaa vaikka kori kyllä nousee, eli helmojen kolisteluun auttaa mutta ei polanteessa / ravassa kulkuun.
ei silti, pitänee tiirailla onko tuohon omaan tehty nuin se "skoutti" korotus.
kuinkahan monet kestää latoa .
miten lie kuinka nivelet tykkää huonoa näistä lisäkorotuksista?

[Pudejovicky]

Kyllä meikäläinen on kans ollut siinä uskossa että kartalle merkittyä tietä pitkin saa ajaa ase autossa. Eri asia sit jos tienposkessa on joku ajon kieltävä merkki tms. Eli ihan sama onko tie aurattu vai ei jos siinä autolla ajettavaksi tarkoitettu tie niin eikun hanaa vaan vaikka joku koppimopo siihen olis hyytynytkin.
En usko et Nimrodin tulkinnalla on lain voimaa, vai tarkoitettiinko sellaista tietä jota ei karttaan ole merkitty, jossa tuota henkilöautojuttua käytettäisiin tulkintana? Kuulostaa silti vähän tulkinnanvaraiselta, millä henkilöautolla? Tavallisella henkilöautoksi rekisteröidyllä maasturilla? Neliveto? Takaveto/etuveto?
_________________

[Berkele]

[ikonen]

Ei kartasta sitä näekkään, että saako ajaa. Mutta jos siihen on tie piirretty ja siihen tielle on käyttöoikeus, niin ase saa olla kyydissä. On tietä hoidettu eli ei..

[Jbear]

Aikonaan kuullut tuonkin perustelun. Silloin sitä viljelivät henkilöt jotka halusivat ajella kelkalla auraamattomilla teillä perustellen että ei niillä autolla pääse niin ei niitä voi teiksi luokitella. Siitä sitten seurasi se että ei saa kulettaa asetta. Mahtavia kehäpäätelmiä ku normijantterit päästetään lukemaan lakikirjaa
_________________
The worst Part of Cencorship is *** !
Ei kaikkien arvitse olla idiootteja. Riittää ku enemmistö o -> demokrtia

[xdrive]