Vouti on hirviporukan "kinggi"!

[Tusee]

Juurikin tuo Pedon mainitsema itseohjautuvuus on myös meillä se päivän sana, muutama (4-6kpl) ukko pystyy keskenään sumplimaan passit ja jos tarve haukun mukana liikkua ja elää niin se onnistuu helposti ja näin ollen tehostaa jahtia ja toimintaa.
Vaikeuksia tulee enemmän juurikin silloin kun vaikka vain yhdellä koiralla on haukku ja kaikki 28 ukkoo pitää saada passiin jottei kukaan ala mököttämään kun ei päässyt toimintaan mukaan, ja vaikka pääsikin niin sitten joutu olemaan passissa liian kauan ja kaukana sieltä missä oikeasti tapahtuu..
_________________
Kyllähän tää viheltämällä hirveltä pois tulee, jos ei tänään niin sitten huomenna...

[Metsäarska]

[nettijussi]

Siin on jo oikeeta talvisodan tuntua kun parikymmentä ukkoa haukulle toisistaan tietämättä hiippaa ja eka laakilla ei putoo.

Sen jälkeistä laukausten vaihtoa on kiva seurata kauempaa, meinaan on sit taas makkaranuotiolla uutta jutunaihetta pitkäksi aikaa.

Nettijussi

[Vanhakarju]

[dxman]

[havu]

Ennen kuin liikoja sorrutaan parjaamaan, niin pitää silti tiedostaa se seikka että olosuhteet on silti moninaiset pitkin Suomen niemen. Toki laki on kaikille sama, mutta.. tiijatte kyllä mitä tarkoitan. Kun lukee toisen selostusta ja on "vain" se oma näkökulma asiaan, niin voipi suotta sappi nousta.

Muistuupa mieleen (Rihlamies, menikö se näin?) eräs visiitti joskus Pohjois-Hämeeseen vai liekö se keskisempää Suomea, mutta siellä oli äärimmäisen pieni porukka. Metsästettävän alueen halkoi liki keskeltä oliko se nyt pohjoisesta etelään tie jolta kääntyi pistoja molemmin puolin. Normaalisti tapasivat siellä metsästellä niin, että 1 ajoi ja muut jakaantuivat passeihin aluksi pohjoiseen ja vain oleellisille kulkupaikoille. Sitä mukaan kuin ajo eteni, niin ylimmäksi jääneet kokemuksensa mukaan siirtyivät etelään. Mitään ennalta määrättyä uutta passipaikkaa ei ollut vaan jokainen siirtyvä valitsi omaharkintaisesti tilanteen mukaan uuden passipaikan (toki ne oli noin suunnilleen vakiot kulkureiteillä) ja teki merkin piston risteykseen jos oli sinne päin mennyt ja muut menettelivät samoin tilanteen mukaan ja jo varattujen passipaikojen mukaan. Matkat ja etäisyydet oli tietysti pitkiä eli sen puoleen ei ollut huolta, mutta toki he tunsivat muutenkin maastonsa.

Kuitenkin tuossa oli se kuvio, että jahtipäällikkö ei tiennyt, kuka on missäkin. Väitän, että silti oli turvallinen järjestely.

[nettijussi]

[9.3x622]

Meillä ei vouti vedä passeja, kun hän häärää koiramiehenä. Passiketjun vetää joku passimiehistä, kuten vaikka minä, tai sitten joku toinen. Paikat kun tiedetään, niin siinä ei voutia tarvita. Kun on pieni porukka, niin on helppoa senkin takia tuo passien järjestäminen.
_________________
Polku on kulkijaansa viisaampi. !&%¤# määrä on vakio.

[Lahtinen]

Olisi mielenkiintoista nähdä jonkinmoisia tilastoja noista hirvijahdin vahinkotapauksista.

Onko sittenkin kärjistetysti sanottuna ihan diipadaapailua puhua turvallisuusmielessä jostain ”turvallisista ampumasektoreista ja merkityistä passipaikoista”?

Eikös lähes kaikki onnettomuustilanteet ole hirvihommissa viimeaikoina sattuneet seuraavasti:

- On ammuttu ”miestä hirvenä”, eli tunnistamisessa on käynyt melkoinen käpä.

- On kokoonnuttu porukalla ja jonkun ase on syystä tai toisesta lauennut vahingossa.


Kuitenkin hirvitilanteissa ammutaan vuosittain kymmeniätuhansia laukauksia, enemmän ja enemmänkin vähemmän ”merkityistä passipaikoista ja sektoreista”.

[Peto]

[tuhola]

Meleko raakaa peliä olis jos nuon vapaasti saisi jahdata. Menis heti 1000€ polttoaineisiin kun joutuisi kuskaamaan maanomistajan paloja ympäri suomea. (meillä ampuja toimittaa maanomistajan palat perille)

[9.3x622]

Tuo maanomistajalle annettavan lihapalan vienti on mukavaa puuhaa. On ilo katsella yllättynyttä ja tyytyväistä naamaa.
_________________
Polku on kulkijaansa viisaampi. !&%¤# määrä on vakio.

[late2]

[Tvälläri]

Kyllä ne turvallisuusasiat kannattaa voudin ottaa huomioon. Kuulin, että yhen vahinkojupakan jälkimainingeissa oli virkavalta haastatellu seurueen jäsenet, että onko päällikkö näyttänyt jokaselle ukolle passipaikan, jossa seistä, onko annettu lupa liikkua ja oliko ampumasektorit näytetty ja kertonu miten aseita yms lataillaan. Ko vastuullisella asiat oli sinänsä ilmeisesti hanskassa koska oli jokaselle passimiehelle käyny erikseen näyttämäs nää asiat, kun oli oudompi ajomesta. Jos näin ei olis ollu ois varmaan käräjillä käyny tupenrapinat.
_________________
"Mies, ei koskaan kyllästy tuijottamaan välkehtivää tulta, virtaavaa vettä, tai tippuvaa pontikkaa"

[late2]

Voiko tuollaista porukkaa oikeasti ollakaan ? Ts. miten ehtii vouti pyörähtämään joka äijän luona ja minkälainen soranrapse siitä oikeasti tulee. Meillä on käytössä "alijohtajat" jotka vetää passiketjut, normaalivuonna itse olen vahvasti "alijohdettu" kun meidän autossa on noita kaksikin mua johtamassa.

Mutta joo, paikat on yleensä aika tuttuja. Paikallisessa karhujahdissa mietiskelin muutaman kerran miten ihmeen hyvin homma toimii, äijiä viedään vieraisiin paikkoihin, joskus jopa vieraita äijiä vierekkäin eikä alijohtajatkaan tunne miehiä. Siinä vaan katsellaan mihin jäi edellinen ja kun oma vuoro tulee niin katsellaan mihin jää seuraava. Jokin "tägi" annetaan viestitykseen että osataan olla valppaana, vaihtaa rintamasuuntaa ja purkaa (vaihtoasemiin) kun tarpeen, hyvin on toiminut. Jahtipäälliköllä ei ole mitään tietoa kuka missäkin on ja onko kaikille selitetty sektorit (tai siis muuta kuin että on).