OhjeOhje   HakuHaku   KäyttäjälistaKäyttäjälista   KäyttäjäryhmätKäyttäjäryhmät   RekisteröidyRekisteröidy 
 KäyttäjätiedotKäyttäjätiedot   Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestitKirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit   Kirjaudu sisäänKirjaudu sisään 

Hyvä maastoauto?
Siirry sivulle Edellinen  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 87, 88, 89  Seuraava
 
Lähetä uusi viesti   Vastaa viestiin    Foorumi kaikille metsästyksestä ja aseista kiinnostuneille. Foorumin päävalikko -> Tarvikkeet ja välineet
Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe  
Kirjoittaja Viesti
koilliskaira
***


Liittynyt: 17 Maa 2004
Viestejä: 1717
Paikkakunta: Ivalo

LähetäLähetetty: 13.04.2008 10:05    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

-91 Nissan Terranolla (V6, 3.0l) kiipesi viime syksynä joka paikkaan mihin tarttikin.
Eikä mutakot ja kinostunut lumi paljoa haitannu.
2" korotussarja löytyy.
31" pallot on alla, ens syksyksi tulee 33"

Muutama kuvatus. Harmi kun ole pelkästä rassista kuvia tositoimissa. Joku pässinpää aina samassa kuvassa Cool


_________________
Ne on saamamiehet ja pyytömiehet erikseen...


Viimeinen muokkaaja, koilliskaira pvm 13.04.2008 13:04, muokattu 1 kertaa
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti Käy lähettäjän sivustolla
linker
Kanta-asiakas


Liittynyt: 29 Kes 2007
Viestejä: 189

LähetäLähetetty: 13.04.2008 10:55    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Mulla on tollanen -86 Range:
http://www.kivipakari.net/range/
Se on ihan hyvä maastoauto.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Erturo
Kanta-asiakas


Liittynyt: 13 Lok 2007
Viestejä: 216

LähetäLähetetty: 16.04.2008 13:29    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Itelläki ois harrastepirssin laitto edessä. Miten tuommonen suunnilleen vuosimallin 91-93 1.6 litranen Sutsuki Vitara. Pitääkö olla mahottoman näppärä käsistään, ennen kuin tuommoisen kannattaa ostaa kakkos-/metsästys-/kalastusautoksi eli onko paljon vikaa ja korjauksen tarvetta? Miten on kulutuksen kanssa?

Ois vissiin pikkasen isompi kuin Samurai.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
LANTSIKKA
Kanta-asiakas


Liittynyt: 04 Tam 2007
Viestejä: 161
Paikkakunta: ilmajoki

LähetäLähetetty: 16.04.2008 15:43    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Ollu 92 pätkä Vitara nyt puolivuotta . Ajanu tänä aikana 10tuhatta km . Tulpanjohdot oon uusinu . 4-veto päällä talvella kettumettäs 11 litraa/ kesällä 2-vetona 8-9 litraa / 100 km .On ainoana autona . Ennen oli Lant-Rooveri mettä autona , piti olla toinen auto (tie autona) Suht, kiva ja näppärä peli varsinkin mettäs 4- päällä ( on hidas puoli ) .
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Erturo
Kanta-asiakas


Liittynyt: 13 Lok 2007
Viestejä: 216

LähetäLähetetty: 20.04.2008 11:11    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Nojoo, mukavaltahan se vitara tuntuu, muutamaa on tullut nyt käytyä katsomassa. Huonosti on vaan kohtuukuntoista ja hintaista tarjolla suomessa, pitääköhän se lähteä saksanmaalta itselläkin hakemaan.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
RiUDE
Kanta-asiakas


Liittynyt: 24 Maa 2004
Viestejä: 20455
Paikkakunta: Savonlinna

LähetäLähetetty: 21.04.2008 05:12    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Sieltä saattaisi saada jopa vähän vähemmän hapantuneen. Ruosteen raiskaushan noissa vitaroissa on varmaan suurin murhe kuten vanhemmissakin.
_________________
Savo suureksi.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti Lähetä sähköposti
Lapinpoika
Vakituinen kirjoittaja


Liittynyt: 24 Lok 2006
Viestejä: 84

LähetäLähetetty: 24.04.2008 23:12    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Ehottomasti Lada niva Shocked kokemusta on pari syksyä autosta.menee ku mönkijä maastossa. eikä kulutuskaan oo paha.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
LG1
Kanta-asiakas


Liittynyt: 20 Lok 2004
Viestejä: 8291

LähetäLähetetty: 25.04.2008 04:11    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Lapinpoika kirjoitti:
Ehottomasti Lada niva Shocked kokemusta on pari syksyä autosta.menee ku mönkijä maastossa. eikä kulutuskaan oo paha.


Hyvä laites, eikä oo niin nuukaa vaikka vähän nojailis puihin tai ojan penkkoihin! Very Happy
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Renkipoika
Kanta-asiakas


Liittynyt: 19 Hei 2007
Viestejä: 116

LähetäLähetetty: 25.04.2008 15:12    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Papalla oli joskus aikoinaan Lada Niva. Mahtava peli, meni mihin ja mistä vaan. Siihen kelpasi pikkupojan kiipeillä. Mutta joutui perskule vaihtamaan, kun mummu ei kehdannut tulla ollenkaan kyytiin, ku oli velivenäläisen tekemä. Crying or Very sad
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Erturo
Kanta-asiakas


Liittynyt: 13 Lok 2007
Viestejä: 216

LähetäLähetetty: 26.04.2008 00:36    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Van kehtaako Nivalla matkaa ajaa? Eli jos on 100km siirtymätaival asfalttia pitkin pelipaikoille, onko kuinka elämäänsä tympääntynyt perille päästyään.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
RiUDE
Kanta-asiakas


Liittynyt: 24 Maa 2004
Viestejä: 20455
Paikkakunta: Savonlinna

LähetäLähetetty: 26.04.2008 03:12    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Vastaus: Ei. Kuten ei kehtaa sj410 Suzukilla, BJ Toyotalla, UAZilla jne..

Joka muuta väittää, on masokisti tai puhuu lämpimikseen.

Vähän paremmin jo HJ:lla, Paherolla ym. hieman pidemmillä autoilla.
_________________
Savo suureksi.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti Lähetä sähköposti
hq
Kanta-asiakas


Liittynyt: 28 Hei 2004
Viestejä: 3688

LähetäLähetetty: 26.04.2008 05:07    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

RiUDE kirjoitti:
Vähän paremmin jo HJ:lla, Paherolla ym. hieman pidemmillä autoilla.


Siinä on se perimmäinen syy siihen että oma valinta kääntyi kompaktista järkäleeseen. Metsästysreissuilla kilometrejä kertyy maantielläkin ja vaikka pieni kittitoosa isoilla renkailla menisi tiettömillä teillä aavistuksen paremmin, matkustusmukavuudella ja isommankin porukan (varusteineen) mahtumisella oli vaa'assa enemmän painoarvoa. Bonuksena vielä se että vetokoukussa tulee neljän tonnin painoinen vene trailereineen oikein sievästi perässä ja pienempää kärryä, esimerkiksi uisteluvenettä, crossipyörää tai moottorikelkkaa vedettäessä, ei edes ajossa huomaa. Monikäyttöisyydellä on puolensa.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Peltsu
Kanta-asiakas


Liittynyt: 06 Maa 2004
Viestejä: 9286

LähetäLähetetty: 29.04.2008 06:29    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

hq kirjoitti:
...oma valinta kääntyi kompaktista järkäleeseen.... Bonuksena vielä se että vetokoukussa tulee neljän tonnin painoinen vene trailereineen oikein sievästi perässä ...


Question

Mahtaa olla järkäle. Ulkoilutin tuossa taannoin ostamaani paritonnista venettäni waasasta inarinjärven rannalle ja tulihan se parin tonnin veturilla ... yhdenkään huoltoaseman ohi ei voinut ajaa pysähtymättä. Voi tsiisus sitä polttoaineen kulutusta. Kaasusta ei tarvinnut huolehtia, pedaali oli lattiassa ja vaiheloodasta haettiin kulloiseenkin tilanteeseen sopiva tilannenopeus. Peltoaukeat ja vastaantulevat rekat pitivät huolen siitä että mielenkiintoa riitti alusta loppuun asti.

Tottahan se on että metsästyksen takia ei varsinaiseen maastoautoon tarvitse isommin sijoittaa. Tilanne missä ei normaali 4WD:llä pärjää, on maastoajoa ja maastossahan ei asetta saa moottoriajoneuvolla kuljettaa. Omakin valintani jahtireissujen kulkuneuvoksi oli siis riittävän isolla tavarankuljetuskapasiteetilla varustettu 3WD. Kanttura tulee tien viereen mönkijällä. Eipä silti, piti kerran kiskoa mönkijä ja kanttura metästä pois kun siitä yhdistelmästä loppui puhti, pinta-auratussa hakkuuraiskiossa.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
RiUDE
Kanta-asiakas


Liittynyt: 24 Maa 2004
Viestejä: 20455
Paikkakunta: Savonlinna

LähetäLähetetty: 29.04.2008 07:19    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Peltsu kirjoitti:

Tilanne missä ei normaali 4WD:llä pärjää, on maastoajoa ja maastossahan ei asetta saa moottoriajoneuvolla kuljettaa.


30 senttiä (taikka vähemmänkin) lunta, rospuuton pehmentämä taikka muutoin huonokuntoinen metsäautotie niin tervemenoa 4wd henkilöautolla?

Ja mikään em. ei ole maastoajoa.
_________________
Savo suureksi.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti Lähetä sähköposti
hq
Kanta-asiakas


Liittynyt: 28 Hei 2004
Viestejä: 3688

LähetäLähetetty: 29.04.2008 08:13    Viestin aihe: Vastaa lainaamalla viestiä

Peltsu kirjoitti:
yhdenkään huoltoaseman ohi ei voinut ajaa pysähtymättä. Voi tsiisus sitä polttoaineen kulutusta. Kaasusta ei tarvinnut huolehtia, pedaali oli lattiassa ja vaiheloodasta haettiin kulloiseenkin tilanteeseen sopiva tilannenopeus. Peltoaukeat ja vastaantulevat rekat pitivät huolen siitä että mielenkiintoa riitti alusta loppuun asti.


Viime viikolla kärry perässä reilut 2500km ja noin tonnin painoista "jarruvarjoa" vetokoukussa ei oikeastaan edes ajossa huomannut, piti muistuttaa itseä useampaan kertaan siitä että 100km/h rajoituksella ei nostetakaan nopeutta ja että kun perään kertyy jonoa, otetaan stop&go ettei tulpata liikennettä. Kulutus nousi 15-17l pintaan sadalla mutta ihan pintakaasulla se ajoneuvokohtaisen rajoituksen verran kulki. Muutamilla valikoiduilla SSdieselin ja Kennedyn osilla konehuoneen puolella on kieltämättä vaikutusta asiaan, välijäähdyttimen voisi ehkä vielä asentaa niin hukkaporttia pääsisi kiristämään vielä vähän ilman sulamisriskiä.

Kai tämä on sitä monikäyttöisyyttä. Hirvittää vain se tilanne kun tuon vihdoin ajaa riittävän pahaan paikkaan akseleita myöten jumiin, se ei ilman vinssiä tai hinauskalustoa sieltä sitten nousekaan. Tähän mennessä sulat, mutaiset pellot ja metsäautotiet jotka ovat enää olemassa vain kartalla ovat olleet vaivattomia ajettavia, osin varmasti vain tuurilla. Hyvällä tuurilla on vain se skeida puoli ettei se jatku ikuisesti.
Takaisin alkuun
Näytä käyttäjän tiedot Lähetä yksityinen viesti
Näytä edelliset viestit:   
Lähetä uusi viesti   Vastaa viestiin    Foorumi kaikille metsästyksestä ja aseista kiinnostuneille. Foorumin päävalikko -> Tarvikkeet ja välineet Kaikki ajat ovat GMT - 3 tuntia
Siirry sivulle Edellinen  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 87, 88, 89  Seuraava
Sivu 21 Yht. 89

 
Siirry:  
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa
Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa
Et voi äänestää tässä foorumissa


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Käännös Jorma Aaltonen, jorma@pitro.com
Päivittänyt Lurttinen www.phpbbsuomi.com