| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
koilliskaira ***
Liittynyt: 17 Maa 2004 Viestejä: 1717 Paikkakunta: Ivalo
|
Lähetetty: 13.04.2008 10:05 Viestin aihe: |
|
|
-91 Nissan Terranolla (V6, 3.0l) kiipesi viime syksynä joka paikkaan mihin tarttikin.
Eikä mutakot ja kinostunut lumi paljoa haitannu.
2" korotussarja löytyy.
31" pallot on alla, ens syksyksi tulee 33"
Muutama kuvatus. Harmi kun ole pelkästä rassista kuvia tositoimissa. Joku pässinpää aina samassa kuvassa
 _________________ Ne on saamamiehet ja pyytömiehet erikseen...
Viimeinen muokkaaja, koilliskaira pvm 13.04.2008 13:04, muokattu 1 kertaa |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
linker Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Kes 2007 Viestejä: 189
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Erturo Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Lok 2007 Viestejä: 216
|
Lähetetty: 16.04.2008 13:29 Viestin aihe: |
|
|
Itelläki ois harrastepirssin laitto edessä. Miten tuommonen suunnilleen vuosimallin 91-93 1.6 litranen Sutsuki Vitara. Pitääkö olla mahottoman näppärä käsistään, ennen kuin tuommoisen kannattaa ostaa kakkos-/metsästys-/kalastusautoksi eli onko paljon vikaa ja korjauksen tarvetta? Miten on kulutuksen kanssa?
Ois vissiin pikkasen isompi kuin Samurai. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
LANTSIKKA Kanta-asiakas
Liittynyt: 04 Tam 2007 Viestejä: 161 Paikkakunta: ilmajoki
|
Lähetetty: 16.04.2008 15:43 Viestin aihe: |
|
|
| Ollu 92 pätkä Vitara nyt puolivuotta . Ajanu tänä aikana 10tuhatta km . Tulpanjohdot oon uusinu . 4-veto päällä talvella kettumettäs 11 litraa/ kesällä 2-vetona 8-9 litraa / 100 km .On ainoana autona . Ennen oli Lant-Rooveri mettä autona , piti olla toinen auto (tie autona) Suht, kiva ja näppärä peli varsinkin mettäs 4- päällä ( on hidas puoli ) . |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Erturo Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Lok 2007 Viestejä: 216
|
Lähetetty: 20.04.2008 11:11 Viestin aihe: |
|
|
| Nojoo, mukavaltahan se vitara tuntuu, muutamaa on tullut nyt käytyä katsomassa. Huonosti on vaan kohtuukuntoista ja hintaista tarjolla suomessa, pitääköhän se lähteä saksanmaalta itselläkin hakemaan. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
RiUDE Kanta-asiakas
Liittynyt: 24 Maa 2004 Viestejä: 20455 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: 21.04.2008 05:12 Viestin aihe: |
|
|
Sieltä saattaisi saada jopa vähän vähemmän hapantuneen. Ruosteen raiskaushan noissa vitaroissa on varmaan suurin murhe kuten vanhemmissakin. _________________ Savo suureksi. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Lapinpoika Vakituinen kirjoittaja
Liittynyt: 24 Lok 2006 Viestejä: 84
|
Lähetetty: 24.04.2008 23:12 Viestin aihe: |
|
|
Ehottomasti Lada niva kokemusta on pari syksyä autosta.menee ku mönkijä maastossa. eikä kulutuskaan oo paha. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
LG1 Kanta-asiakas
Liittynyt: 20 Lok 2004 Viestejä: 8291
|
Lähetetty: 25.04.2008 04:11 Viestin aihe: |
|
|
| Lapinpoika kirjoitti: | Ehottomasti Lada niva kokemusta on pari syksyä autosta.menee ku mönkijä maastossa. eikä kulutuskaan oo paha. |
Hyvä laites, eikä oo niin nuukaa vaikka vähän nojailis puihin tai ojan penkkoihin!  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Renkipoika Kanta-asiakas
Liittynyt: 19 Hei 2007 Viestejä: 116
|
Lähetetty: 25.04.2008 15:12 Viestin aihe: |
|
|
Papalla oli joskus aikoinaan Lada Niva. Mahtava peli, meni mihin ja mistä vaan. Siihen kelpasi pikkupojan kiipeillä. Mutta joutui perskule vaihtamaan, kun mummu ei kehdannut tulla ollenkaan kyytiin, ku oli velivenäläisen tekemä.  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Erturo Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Lok 2007 Viestejä: 216
|
Lähetetty: 26.04.2008 00:36 Viestin aihe: |
|
|
| Van kehtaako Nivalla matkaa ajaa? Eli jos on 100km siirtymätaival asfalttia pitkin pelipaikoille, onko kuinka elämäänsä tympääntynyt perille päästyään. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
RiUDE Kanta-asiakas
Liittynyt: 24 Maa 2004 Viestejä: 20455 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: 26.04.2008 03:12 Viestin aihe: |
|
|
Vastaus: Ei. Kuten ei kehtaa sj410 Suzukilla, BJ Toyotalla, UAZilla jne..
Joka muuta väittää, on masokisti tai puhuu lämpimikseen.
Vähän paremmin jo HJ:lla, Paherolla ym. hieman pidemmillä autoilla. _________________ Savo suureksi. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
hq Kanta-asiakas
Liittynyt: 28 Hei 2004 Viestejä: 3688
|
Lähetetty: 26.04.2008 05:07 Viestin aihe: |
|
|
| RiUDE kirjoitti: | | Vähän paremmin jo HJ:lla, Paherolla ym. hieman pidemmillä autoilla. |
Siinä on se perimmäinen syy siihen että oma valinta kääntyi kompaktista järkäleeseen. Metsästysreissuilla kilometrejä kertyy maantielläkin ja vaikka pieni kittitoosa isoilla renkailla menisi tiettömillä teillä aavistuksen paremmin, matkustusmukavuudella ja isommankin porukan (varusteineen) mahtumisella oli vaa'assa enemmän painoarvoa. Bonuksena vielä se että vetokoukussa tulee neljän tonnin painoinen vene trailereineen oikein sievästi perässä ja pienempää kärryä, esimerkiksi uisteluvenettä, crossipyörää tai moottorikelkkaa vedettäessä, ei edes ajossa huomaa. Monikäyttöisyydellä on puolensa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peltsu Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 9286
|
Lähetetty: 29.04.2008 06:29 Viestin aihe: |
|
|
| hq kirjoitti: | | ...oma valinta kääntyi kompaktista järkäleeseen.... Bonuksena vielä se että vetokoukussa tulee neljän tonnin painoinen vene trailereineen oikein sievästi perässä ... |
Mahtaa olla järkäle. Ulkoilutin tuossa taannoin ostamaani paritonnista venettäni waasasta inarinjärven rannalle ja tulihan se parin tonnin veturilla ... yhdenkään huoltoaseman ohi ei voinut ajaa pysähtymättä. Voi tsiisus sitä polttoaineen kulutusta. Kaasusta ei tarvinnut huolehtia, pedaali oli lattiassa ja vaiheloodasta haettiin kulloiseenkin tilanteeseen sopiva tilannenopeus. Peltoaukeat ja vastaantulevat rekat pitivät huolen siitä että mielenkiintoa riitti alusta loppuun asti.
Tottahan se on että metsästyksen takia ei varsinaiseen maastoautoon tarvitse isommin sijoittaa. Tilanne missä ei normaali 4WD:llä pärjää, on maastoajoa ja maastossahan ei asetta saa moottoriajoneuvolla kuljettaa. Omakin valintani jahtireissujen kulkuneuvoksi oli siis riittävän isolla tavarankuljetuskapasiteetilla varustettu 3WD. Kanttura tulee tien viereen mönkijällä. Eipä silti, piti kerran kiskoa mönkijä ja kanttura metästä pois kun siitä yhdistelmästä loppui puhti, pinta-auratussa hakkuuraiskiossa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
RiUDE Kanta-asiakas
Liittynyt: 24 Maa 2004 Viestejä: 20455 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: 29.04.2008 07:19 Viestin aihe: |
|
|
| Peltsu kirjoitti: |
Tilanne missä ei normaali 4WD:llä pärjää, on maastoajoa ja maastossahan ei asetta saa moottoriajoneuvolla kuljettaa. |
30 senttiä (taikka vähemmänkin) lunta, rospuuton pehmentämä taikka muutoin huonokuntoinen metsäautotie niin tervemenoa 4wd henkilöautolla?
Ja mikään em. ei ole maastoajoa. _________________ Savo suureksi. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
hq Kanta-asiakas
Liittynyt: 28 Hei 2004 Viestejä: 3688
|
Lähetetty: 29.04.2008 08:13 Viestin aihe: |
|
|
| Peltsu kirjoitti: | | yhdenkään huoltoaseman ohi ei voinut ajaa pysähtymättä. Voi tsiisus sitä polttoaineen kulutusta. Kaasusta ei tarvinnut huolehtia, pedaali oli lattiassa ja vaiheloodasta haettiin kulloiseenkin tilanteeseen sopiva tilannenopeus. Peltoaukeat ja vastaantulevat rekat pitivät huolen siitä että mielenkiintoa riitti alusta loppuun asti. |
Viime viikolla kärry perässä reilut 2500km ja noin tonnin painoista "jarruvarjoa" vetokoukussa ei oikeastaan edes ajossa huomannut, piti muistuttaa itseä useampaan kertaan siitä että 100km/h rajoituksella ei nostetakaan nopeutta ja että kun perään kertyy jonoa, otetaan stop&go ettei tulpata liikennettä. Kulutus nousi 15-17l pintaan sadalla mutta ihan pintakaasulla se ajoneuvokohtaisen rajoituksen verran kulki. Muutamilla valikoiduilla SSdieselin ja Kennedyn osilla konehuoneen puolella on kieltämättä vaikutusta asiaan, välijäähdyttimen voisi ehkä vielä asentaa niin hukkaporttia pääsisi kiristämään vielä vähän ilman sulamisriskiä.
Kai tämä on sitä monikäyttöisyyttä. Hirvittää vain se tilanne kun tuon vihdoin ajaa riittävän pahaan paikkaan akseleita myöten jumiin, se ei ilman vinssiä tai hinauskalustoa sieltä sitten nousekaan. Tähän mennessä sulat, mutaiset pellot ja metsäautotiet jotka ovat enää olemassa vain kartalla ovat olleet vaivattomia ajettavia, osin varmasti vain tuurilla. Hyvällä tuurilla on vain se skeida puoli ettei se jatku ikuisesti. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|