| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
kpiispa
Kanta-asiakas
Liittynyt: 04 Mar 2005
Viestejä: 267
|
 Lähetetty: 08.05.2007 08:49 Viestin aihe: |
 |
|
| veetee kirjoitti: | Tuota Minnesota kakkosta tullut kuolattua, mutta täytynee vielä tyytyä noihin Sundowneriin ja Solo+:aan.
Ps. kateeks käy noita sun kanuuttivermeitäs...  |
Itelläs ei ole kyllä yhtään hassummat menopelit. Onko tuo solo+ kevlari?
Omalla kohdallani parasta on se että nuo Wenonahit eivät ole omiani (=ei ole tarvinnut maksaa noista) eivätkä minkään kanoottikerhon vehkeitä joita joutuisi varauslistojen kanssa jonottamaan. Ovat aina käytössä kun tarvetta ilmenee - kivaa kun on kavereita. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
veetee
Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Maa 2004
Viestejä: 5938
|
| Lähetetty: 08.05.2007 10:33 Viestin aihe: |
|
|
| kpiispa kirjoitti: | | veetee kirjoitti: | Tuota Minnesota kakkosta tullut kuolattua, mutta täytynee vielä tyytyä noihin Sundowneriin ja Solo+:aan.
Ps. kateeks käy noita sun kanuuttivermeitäs... |
Itelläs ei ole kyllä yhtään hassummat menopelit. Onko tuo solo+ kevlari?
Omalla kohdallani parasta on se että nuo Wenonahit eivät ole omiani (=ei ole tarvinnut maksaa noista) eivätkä minkään kanoottikerhon vehkeitä joita joutuisi varauslistojen kanssa jonottamaan. Ovat aina käytössä kun tarvetta ilmenee - kivaa kun on kavereita. |
Molemmat ovat royalexista. Sekä kustannusten, että kivikoissakin etenemisen takia. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Terri
Vakituinen kirjoittaja
Liittynyt: 25 Maa 2005
Viestejä: 37
Paikkakunta: Etelä-Savo
|
| Lähetetty: 10.05.2007 09:44 Viestin aihe: |
|
|
Hienojahan on nuo ulkomaan vehkeet. Itse olen luottanut kotimaiseen Ekin muovin retki-inkkariin. On tilaa riittävästi, vakaa ja erittäin kevyt kulkuinen. Ei ole kaatunut vaikka kanootista haulikolla on ammuttu vesilintuja monta kertoa, nostettu koiria vedestä ja pompittu kahdenkin koiran kanssa yhtäaikaa. Painava tosin on yksin nostella, mutta kahdestaan kulkee hyvin kevyesti. Suurilla avoimilla selillä tuulikuormaa on paljolti ja se on yksin melottaessa huomioitava reitin valinnassa. Olen melonut yksin koiran ja viikonlopun varusteiden kanssa neljäkymmentä kilometriä päivässä monta kertaa. Kahdella melojalla olisi varmasti mennyt enemmänkin.
Tässä linkki valmistajalle.
http://www.ekinmuovi.fi/ekinmu/kanootti/retki.htm |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
perisofeus
Kanta-asiakas
Liittynyt: 25 Lok 2006
Viestejä: 6147
Paikkakunta: Rovaniemi
|
| Lähetetty: 10.05.2007 16:46 Viestin aihe: |
|
|
| Terri kirjoitti: | Hienojahan on nuo ulkomaan vehkeet. Itse olen luottanut kotimaiseen Ekin muovin retki-inkkariin. On tilaa riittävästi, vakaa ja erittäin kevyt kulkuinen. Ei ole kaatunut vaikka kanootista haulikolla on ammuttu vesilintuja monta kertoa, nostettu koiria vedestä ja pompittu kahdenkin koiran kanssa yhtäaikaa. Painava tosin on yksin nostella, mutta kahdestaan kulkee hyvin kevyesti. Suurilla avoimilla selillä tuulikuormaa on paljolti ja se on yksin melottaessa huomioitava reitin valinnassa. Olen melonut yksin koiran ja viikonlopun varusteiden kanssa neljäkymmentä kilometriä päivässä monta kertaa. Kahdella melojalla olisi varmasti mennyt enemmänkin.
Tässä linkki valmistajalle.
http://www.ekinmuovi.fi/ekinmu/kanootti/retki.htm |
Tuo lujitemuovi tarkoittanee lasikuitua. IMHO muovi on parempi kivikosketuksessa. Kun hartsi murenee lasikuidun pinnasta, lasikuitu "purkautuu". Sama pätee kevlariin, joka on kuitua. Kevlar on lisäksi arka auringon UV-sätelylle, joten se pitää olla jollakin pintarakenteella/aineella suojattu. Kevlar on toki lasikuitua lujempaa ja keveämpää.
Muovi on ja pysyy koloista ja naarmuista huolimatta lujana. Se myös on joustava, antaa periksi, ja pitää silti muotonsa.
Kanootin vakavuus on taasen pitkälti muotoilusta kiinni. Se on kompromissi suuntavakavuuden ja ketteryyden välillä. Pohjan muoto on ratkaiseva. Esim. Madriverin kerrosrakenne ei tarvitse kellukkeita päissä, koska koko rakenne on kelluva. Kellukkeita voi tietysti lisätä.
On olemassa ns. thermoplastisia pre preg materiaaleja, joissa on lujitteena jokin kuitu, muta sideaineena hartsin tilalta jokin muovi. Erittäin lujia rakenteita, jotka muovaillaan yleensä valmiista levystä lämmön ja paineen avulla muottiin. Avaruustekniikkaa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
jarih
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 2086
Paikkakunta: Kirkkonummi
|
| Lähetetty: 10.05.2007 16:56 Viestin aihe: |
|
|
Näyttää juuri olevan noita poolokaulusinkkareita, mitä ei saa veden varassa tyhjennettyä. Jostain olen lekenut, että tällä petollisella poolokauluksella on tarkoituksena ollut vain kosiskella kajakkihenkisiä ostajia, mene ja tiedä.
_________________
 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
JTH
Kanta-asiakas
Liittynyt: 12 Hei 2004
Viestejä: 147
|
| Lähetetty: 10.05.2007 23:43 Viestin aihe: |
|
|
Ostin sen Mad River Explorer 16 TT:n. Hyvin asiallinen ja jämäkkä yhden illan kokemuksella. Yksinkin sen saa hienosti auton katolle.
Yksi asia kuitenkin askarruttaa. Perään ja nokkaan on porattu läpireiät narulenkeille ja näihin reikiin ei ole laitettu mitään pakkelia estämään veden pääsyä rekennekerrosten väliin. Huokea keskikerroksen aine loistelee reiässä. Vettä rakenteissa ja pakkasta perään kuulostaa huonolta. Onko reunalistankin sovitus ei-tiivis vai pitäisikö reiät tiivistää?
Entäpä mitä vahaa uskaltaa tuollaisen polyeteenin pintaan laittaa? Ajattelin vahata ulkopinnan haalistumista vastaan. Korrekin kestovaha sisälsi raskasbensiiniä, joten ajattelin varmistua asiasta ennen parkua.  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
perisofeus
Kanta-asiakas
Liittynyt: 25 Lok 2006
Viestejä: 6147
Paikkakunta: Rovaniemi
|
| Lähetetty: 11.05.2007 06:37 Viestin aihe: |
|
|
| JTH kirjoitti: | Ostin sen Mad River Explorer 16 TT:n. Hyvin asiallinen ja jämäkkä yhden illan kokemuksella. Yksinkin sen saa hienosti auton katolle.
Yksi asia kuitenkin askarruttaa. Perään ja nokkaan on porattu läpireiät narulenkeille ja näihin reikiin ei ole laitettu mitään pakkelia estämään veden pääsyä rekennekerrosten väliin. Huokea keskikerroksen aine loistelee reiässä. Vettä rakenteissa ja pakkasta perään kuulostaa huonolta. Onko reunalistankin sovitus ei-tiivis vai pitäisikö reiät tiivistää?
Entäpä mitä vahaa uskaltaa tuollaisen polyeteenin pintaan laittaa? Ajattelin vahata ulkopinnan haalistumista vastaan. Korrekin kestovaha sisälsi raskasbensiiniä, joten ajattelin varmistua asiasta ennen parkua. |
Kysy Bearwaterilta tai Madriverilta suoraan. Mielestäni tuollainen rakenne on umpisoluvaahtoa, joka ei voi imeä vettä missään olosuhteissa. Vahauksesta en tiedä, mutta kysymällä sekin kai selviää.
http://madrivercanoe.com/
Care of Hulls
Thanks to advances in canoe construction, today's hull materials need little maintenance beyond periodic cleaning and polishing. Before any polish or treatment is applied the hull must be clean of dirt or film. Mad River Canoe recommends GB-60, an excellent, biodegradable cleaner that will not harm the gel- coat of a laminate canoe nor the vinyl hull of an ABS Royalex boat. Be sure to thoroughly wash off any cleaning residue and let the hull dry before applying any 303.
Mad River Canoe strongly recommends the use of 303 Protectant to protect the color finish of Royalex or Laminate canoes. 303 Protectant will restore color to fading gel-coat and the vinyl skin of Royalex, but more importantly, will help prevent degradation from exposure to UV light. Application is as simple as spraying it on and wiping it off. Extensive fading of gel-coats that repeated rubbings with 303 will not remove should succumb to buffing with polishing compound.
Mad River Canoe does not recommend waxing your hull. Although it will do it no harm, it does not seem to provide any increase in speed through the water, and it will interfere with the UV protection of 303 Protectant. 303 Protectant generally needs once-a-month application during the canoeing season. Try spraying 303 on a small area of your canoe. If color is restored, it is time to re-apply 303.
http://www.303products.com/
http://www.303products.com/tech/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=428
303 Retailers
OY Rosenquist AB
Tilkantori 8
HELSINKI FIN-00300 FI
http://www.oyrosenquistab.com/
Products Available:
303 Aerospace Protectant, 303 High Tech Fabric Guard & 303 Fabric Cleaner |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
veetee
Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Maa 2004
Viestejä: 5938
|
| Lähetetty: 11.05.2007 15:39 Viestin aihe: |
|
|
Tuo TT Explorer on polyeteeniä. Nuo postaamasi UV- ja värisuoja-aineet on tarkoitettu gelcoat- (laminoidut malli) tai vinyyli-pinnalle (royalex) mallit.
Polyeteenille synonyymi on ämpärimuovi. Tuo on liukas ja helppohoitoinen. Madriver tekee TT kanoottinsa sandwich-rakenteena, joten se on huomattavasti jämäkämpi kuin colemanin ns. kanootit, eikä tarvitse erillisiä putkirunkoja. Hivenen painavampi kuin royalexiset mallit.
Omissa Wenonah royalex-kanooteissa näkyy myös narujen rei'issä vinyyli-abs-muovikerrosten keskellä oleva täyte, mutta ei se vettä ime.
Siis kovaa käyttöä vaan. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
JTH
Kanta-asiakas
Liittynyt: 12 Hei 2004
Viestejä: 147
|
| Lähetetty: 13.05.2007 20:52 Viestin aihe: |
|
|
OK, huoli poissa.
Tehtiin tuossa viikonloppureissu eukon ja koiran kanssa. Kilometrejä tuli parisenkymmentä ja uusi harrastus sai mukavan alun. Mukamas tutuista paikoista löytyy paljon uusia piirteitä ja ennen kaikkea syksyn sorsareissuja ajatellen antoisia kaslikoita. Busterilla kun viuhtoo pitkin selkiä, ei siitä nauti läheskään yhtä paljoa. Naama tuntui nappavan aurinkoa kanootissa paljon voimakkaammin kuin veneessä. Tottumattoman polvet vain meinaavat mennä välillä tönköiksi.
Koira kävi pulikoimassa välillä ja nosto kanoottiin sujui ilman isompia keikkumisia. Samoin koiran pomppiminen reunoja vasten ei aiheuttanut säikäyksiä. Koira kun tykkää roikottaa vielä etutassujaan ja päätään reunan ulkopuolella. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
veetee
Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Maa 2004
Viestejä: 5938
|
| Lähetetty: 13.05.2007 21:00 Viestin aihe: |
|
|
| JTH kirjoitti: | OK, huoli poissa.
Tehtiin tuossa viikonloppureissu eukon ja koiran kanssa. Kilometrejä tuli parisenkymmentä ja uusi harrastus sai mukavan alun. Mukamas tutuista paikoista löytyy paljon uusia piirteitä ja ennen kaikkea syksyn sorsareissuja ajatellen antoisia kaslikoita. Busterilla kun viuhtoo pitkin selkiä, ei siitä nauti läheskään yhtä paljoa. Naama tuntui nappavan aurinkoa kanootissa paljon voimakkaammin kuin veneessä. Tottumattoman polvet vain meinaavat mennä välillä tönköiksi.
Koira kävi pulikoimassa välillä ja nosto kanoottiin sujui ilman isompia keikkumisia. Samoin koiran pomppiminen reunoja vasten ei aiheuttanut säikäyksiä. Koira kun tykkää roikottaa vielä etutassujaan ja päätään reunan ulkopuolella. |
Noista polvista: kanootti on asentojen vaihtelun kannalta paljon kivempi kuin kajakki. Itse melon vuorotellen istuinasennossa ja välillä polviasennosta (paino polvilla, takamus nojaa penkin etureunaan). Ei paikat pääse puutumaan. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
perisofeus
Kanta-asiakas
Liittynyt: 25 Lok 2006
Viestejä: 6147
Paikkakunta: Rovaniemi
|
| Lähetetty: 16.05.2007 06:47 Viestin aihe: |
|
|
| ... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
