Mikä henkilöauto jahtikulkupeliksi?

[HIRVIKUISKAAJA]

kyllä meillä on pärjätty täällä ihan etuveto golfilla v.1988. Se on kuskista kiinni mihin sillä autolla pääsee ja kannattaa ostaa semmonen millä raskii vähän ryttyytellä, ettei tarvi auto varoa kokoajan.

Meillä tahtoo mennä nuo tiet niin huono kuntoisiksi että jos tuolla golffilla ei pääse niin eine maasturi miehetkään kehtaa sinne enää mennä

[jrussel]

2-vetoisista henkilöautoista joku Pösö 406 karvalakkimalli ilman turhia sähkötingeleitä,pehmeä ja mukava jousitus kohtalaisella maavaralla,itsellä ei ole ollut omistuksessa mutta perhepiirissä kylläkin,ja ovat vielä halpoja kuin saippua.Itse kyllä vannon Pajeron(92GLS)nimeen.
_________________
en ole puolesta enkä vastaan vaan päinvastoin

[adi]

Pösö 405 on halpa,etuveto,suht hyvä ajaa,halvat varaosat,mahtuu miehet ja koirat ym.romppeet kyytiin.eikä oo kova ruostumaan.

Lada samarassa on iso maavara.

[Soidinsuo]

Ittellä on käytössä VW Golf -94. Pieni ruokanen ja hyvä maavara. Eipä oo vielä ollu paikkoja missä ois nelivetoa tarvinut vaikka pahoistakin paikoista on menty. Ehkä sitä vain pitää osata valita ajoreitit mistä kulkea ja jos autolla ei pääse niin jalat on sitä varten

P.S. Ja jos kiinni jäädään niin sen takia on koiralle vetovaljaat mukana
_________________
Lyijy kiellon jälkeen kaakanoiden kanta vahvistunut voimakkaasti.

[tetri]

Sanoko joku Subaru Leone 4wd? Tuos ois yksi sellainen ylimääräinen tallissa, jos kiinnostaapi.
Edit: Alennusvaihde, 4 veto napista, hulppee maavara, kattoikkuna jne. jne..

[Powerhead]

Volvo 740 raskas keula,kevyt perä,takaveto,pieni kääntösäde,hyvä maavara, hulppean kokoiset sisätilat, kone kestää "mitä vain", lämmin talvella, halpa, erittäin edulliset varaosat joita menee vähän. Menee lumessakin aika hyvin kunhan saat ensin vauhtiin etkä pysähdy kesken kaiken.
_________________

[mky]

Saappi on hyvä ja lämmin, ainakin tämä minun iänikuinen 900 iivari.
Sillä saa myös päät kääntymään, kun marketin pihassa huutaa perheelle että: "tulkaas heti tänne SAAPILLUA".

[Puuhapete]

Onhan noita jahtiautoja ollut vuosien varrella jos minkälaista merkkiä ja mallia. Jos tässä luetteloisi ihan piruuttaan kaikki;
- Datsun 100A ns. riisikuppi
- Skoda 120
- Saab 96 ns. kajakkikaksikko, peräpuikko
- Opel Kadett C ns. saksan lada
- Opel Kadett D, edellisestä hieman kehittyneempi versio
- Nissan Synny Hb

Datsun 100A: ketterä ja pieni kulutuksinen miniauto, maavara todella pieni, vaatii hyvää "ajosilmää", tekniikka helposti korjattavissa itse

Skoda 120: pirunmoinen etenijä takamoottorin ansiosta, halpa vakuutus, tekniikka simppeliä, kohtuullinen kulutus, takana matala maavara öljypohjan takia, lämmin talvisin, herättää hilpeitä tunteita kanssa- autolijoilla

Saab 96: mainio etenijä suurten renkaittensa takia, halpa vakuutus, lämmin talvisin, vaatii tilaa kääntyilyissä, ei mikään tilaihme, tekniikka helposti korjaltavissa itse

Ople Kadett C: kevyt peräinen takatuuppari, heikot etenemisominaisuudet talvisaikaan, pieni kulutus, halpa vakuutus, suhteellisen tilava, kylmähkö talvisin, tekniikka helposti korjailtavissa itse

Opel Kadett D: edellisestä parannettu "painos", etuvetoinen, suhteellisen tilava, näppärä pyöriteltävä, kylmähkö talvisin, simppeli tekniikka, kohtuu ruokainen

Nissan Sunny Hb: monikäyttömalli, kaatuvat takaselkänojat, pieni kulutus , matala maavara, suht lämmin talvisin, kohtalaisen tilava, tekniikka ei niin helposti korjaltavissa itse
_________________
Tänään on se huominen, josta olit huolissasi eilen.

[noniin]

Ja sitten jos haluaa huolettoman kakkosauton niin suosittelen Audia. Tuontivehkeitä saapi muutamalla tonnilla, sinkitty kori ( Subarussa ei ole) joten ruosteiden kanssa ei tarte tapella. Neliveto ns. ainut oikea, eli torsen. Taka-akselille löytyy yleensä sähköinen lukko. Itse mietin juuri subarua mutta ne oli niin rieskassa kunnossa ettei niitä kehdannut ottaa. Nyt on alla audi 100 quattro ja todella tyytyväinen olen. Maavaraa nyt saisi olla enemmän... mutta sitten se olisikin jo maasturi!

Noniin

Juu, näkyi olevan näitä juttuja näistä subaru vs. volvo jne. Subarun tekniikka on hyvä, mutta netistä voipi kaivella myös videon missä ajetaan laskettelu rinteitä ylös ja ainut oli Audi joka sinne pääsi. No, jokainen kehuu omiaan mutta vannoutuneena 4wd miehenä en muita harkitsisi kuin Audia ja Subarua. Subarun huono puoli on tekniikka ja pellit. 4wd toimii siinäkin varmasti. Ja tekniikassakaan mitään vikaa ole jos vain löytyy tekijä. Saksan tilastojen mukaan taisi subaru olla muuten toiseksi vähiten tekniseen vikaan matkansa katkaissut auto. Toyon Avensis oli ykkönen. Ja vielä näistä HAldexeista, VAG-peleistä kaikissa missä moottori on poikittain on Haldex ja ne mallit joissa pitkittäin on Torsen ( siis nelikoista). Ja tuossa vielä linkki videoon, yllättäen Subaru puuttui

http://video.google.com/videoplay?docid=9171485126892796503&q=audi+quattro

[Rastinsahi]

Ihmeellisä jahtiautoja poijjat suosittelevat kun ottaa huomioon Lahtisen speksit...

[Lint75]

Paljonko saa auto maksaa?
Itellä,Toyota Hilux 4x4 lavaauto,vuosimalli -88,joka maksoi 4500 euroa.
Se on meillä kakkos autona,ja pääsee sit mihinkä tahansa.

[hlohi]

Itse olen miettinyt Suzuki SX-4:ää. Harmi kun ei saa Suomessa dieselinä. Se olis siinä.

[Fishåhunt]

Koeajoin ennen vuodenvaihdetta tuon SX4:n. Jäi ihan positiivinen kuva, mutta pieni tavaratila jäi mietityttämään. Pitää käydä vielä uudestaan kattomassa, mutta uuden saaminen hieman yli 20 000 € todellakin houkuttelisi. Sisätiloiltaan yllättävänkin tilava. Tilauskantaa taitaa jo olla kun menee kuulemma toimitukset jo toukokuulle.

Mitenkähän noi Suzukit yleensä kestää? Kaipa se tuokin tehdään jossain itä-Euroopassa eikä Japaniassa.

[Repesorsa]

[tetri]

Perhana...Repehän onkin tolkun tavi! Antoi jo "tosisorsastajille" huutia ansionsa mukaan ja heti perään loihe Subarua kehumaan... Ei ole sorsaa sulkiin katsominen!