Yksityisteiden käyttömaksut!

alanmies · Lähetetty: 16.12.2006 23:27 Viestin aihe:

Jokamiehenoikeuteen kuuluva kulku ei ole tien käyttöä. Jokamiehenoikeutta saa käyttää maksutta. Saa mennä polkupyörälläkin ja hevosellakin ratsastaen, jos ei ota tavakseen kulkea säännöllisesti.

Osakkaan luona vierailun yhteydessä tapahtuvan kulkemisen kustantaa juuri se osakas, jonka luona vieraillaan. Se kustannus on jo valmiiksi taksoitettu Maanmittauslaitoksen yksiköintiohjeisiin. Jos jollakin käy oikein paljon vieraita siis tavanomaista enemmän, niin hänen tiemaksuaan voidaan jopa korottaa.

Käyttömaksua ei ole pakko periä. Tiekunnan kokous päättää maksuista ja sen järkevyydestä. Yhden omistajan tie eli tie jota on oikeus käyttää vain itse alueen omistaja tai hänen suostumuksellaan, ei ole yksityistie. Siis yksityistielain mukainen yksityistie. Se on niinsanottu "oma tie".

Joillakin kirjoittajilla ei ole mitään tietoa tiekuntatoiminnasta!!

jaska joku · Lähetetty: 17.12.2006 09:48 Viestin aihe:

Viiniäkö olet taas tissutellut , alanmies.

EN kirjoittanut "oma tiestä" ,vaan yksityistiestä.(se luetun ymmärtäminen on eri asia,kuin lakitekstin siteeraaminen.)

ENKÄ kirjoittanut jokamiehen oikeuksista,vaan satunnaisesta tien käytöstä,johon ei tieosakaskunnalla ole keinoa puuttua.

Topikin aloittaja tuskin halusi kahden pöljän riitelevän tässä,joten besserwisser voi jatkaa...

Kuhna: Mites kävi kokouksessa?

.

kuhna · Kanta-asiakas Liittynyt: 31 Lok 2004 Viestejä: 2871

Noh...eihän meillä ainakaan hirvimiehille maksuja tule, koska perinteisesti meillä on porukassa paljon maanomistajia. Olen jäävi itsekkin.
Suurin ongelma on nykyisin puutavaranajo. Hankintahakkuita ei ole. Kalusto on järeytynyt. Kasvihuoneilmiö ei tee routaa. Puutavarayhtiöt ovat pörssissä. Jälki teillä on joskus todella karmeaa, ettei minkään hirviporukan ajot voisi saada sellaista aikaan.
Tiehoitokunnan puheenjohtajat ovat vanhoolisia ja mielellään tukevat kapitalismia: "Pitäähän puut saada ajettua. Sit vast hupi".
Noh...puheenjohtaja saatiin vaidettua. Kaikella kunnioituksella kuitenkin vanhoja isäntiä kohtaan. Heidän toimestaanhan tiet aikanaan kuitenkin rakennettiin.

E_h_e

Laki yksityisistä teistä säätää kyllä hyvinkin tarkkaan useimmat ongelmakohdat:

5 §

17 §

Tieoikeuteen sisältyy oikeus puiden, pensaiden ja muiden tienpitoa haittaavien luonnonesteiden poistamiseen tiehen kuuluvalta alueelta sekä tälle alueelle ulottuvien oksien karsimiseen.
...
26 §

Sen, joka 80 §:n mukaisesti tai muulla perusteella tilapäisesti käyttää tietä, on suoritettava siitä korvauksena käyttömaksu. Maksusta ja sen suoritustavasta osapuolet voivat sopia. Jollei asiasta sovita, on maksu määrättävä sen mukaan kuin katsotaan kohtuulliseksi ottamalla huomioon vastaavanlaisesta tien käytöstä osakkaalle määrättävä tiemaksu ja tien käyttämisestä ehkä johtuva erityinen kunnossapitokustannusten lisääntyminen.
...
27 §

31 §

32 §

64 §

80 §

Tien käyttämiseen tarvitaan tieosakkaiden taikka tiekunnan lupa, jos tietä käytetään:

1) muun kuin tieosakkaan järjestämään toimintaan, joka selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia; tai
...
Valtion tai kunnan avustamien teiden osalta on kuitenkin voimassa, mitä 96 §:ssä säädetään.
...
Jos joku, jolla ei ole oikeutta tiehen, 1 tai 3 momentin vastaisesti käyttää tietä, hän on velvollinen vaadittaessa suorittamaan tien käytöstä 26 §:n mukaisen käyttömaksun sekä, jos tie on vaurioitunut, korvaamaan vahingon.
....
102 §

Jos joku tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta:
...
2) olematta tieosakas ilman lupaa kuljettaa tiellä sellaista konetta, ajoneuvoa tai kuormaa, joka painonsa tai rakenteensa vuoksi vaurioittaa tietä;
...

Lisätietoja: Finlex

jaska joku · Lähetetty: 17.12.2006 15:16 Viestin aihe:

Jorge · Lähetetty: 17.12.2006 20:11 Viestin aihe:

Itse olen osakkaana ainakin 20-30 km yksityisteissä, muutamassa vastaavana tiemestarina. Meillä päin saa ajella vapaasti teillä metsästyksen yhteydessä, eihän ne tiet henkilöautoilla ajamalla huonone. Suurin osa hirviporukasta on itsekin maanomistajia ja jokainen toki ymmärtää kuinka yksityisteillä kuuluu ajella. Jos sattuisi että jälkiä syntyisi on varmaa että joku käy traktorillaan lanaamassa vauriot. Muutoinkin käydään ajelemassa perälevyllä tai lanalla pois keskikarhoja ja kasvuksia.

Periaatteessa tien käyttäjältä voidaan periä maksu tien käytöstä. Harvemmin kuitenkaan mistään satunnaisesta ajosta laskutetaan. Sitten jos/kun syntyy vähän säännöllisempää kulkemista on paikallaan kysyä lupa, tarjoutua korvaamaan tienkäyttöään tai jopa hakea osakkuutta tiekunnassa. Olen viimeisten kolmen vuoden aikana maksanut ainakin 4.000 euroa tiekustannuksia, meidänkin muutamissa tiehankkeissa suurimmat osakkaat saivat liki 20.000 euron maksulappuja. On se vain oikein että kaikki tietä säännöllisesti käyttävät osallistuvat kustannuksiin. Ei ne itsestään sinne korpeen aukea.

Kannattaa myös noudattaa ohjeita ja mahdollisia liikennemerkkejä. Me metsästäjät kuljemme suurimmaksi osaksi vieraina, muiden omistamilla alueilla. Pieni kohteliaisuus, tervehtiminen tai jutustelu, jos kohdalle sattuu muita kulkijoita, on aina paikallaan. Koskaan ei tiedä vaikka kulkisit juuri sen samaisen vastaantulijan omistamilla mailla ja teillä.

alanmies · Lähetetty: 17.12.2006 20:23 Viestin aihe:

E_h_e laittoi nuo lakipykälät näkyviin tapansa mukaan. En viitsinyt itse laittaa. Osaan kyllä yksityistielain melkein ulkoa ja olen nytkin tiekunnan hoitokunnan puheenjohtaja.

Lukekaa nyt nuo E_h_e :n laittamat pykälät tarkkaan.

alanmies · Lähetetty: 17.12.2006 20:32 Viestin aihe:

80 § (28.2.2003/185)

Tien käyttämiseen tarvitaan tieosakkaiden taikka tiekunnan lupa, jos tietä käytetään:

1) muun kuin tieosakkaan järjestämään toimintaan, joka selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia; tai

2) muun kuin tieosakkaan hyväksi tapahtuviin tilapäisiin kuljetuksiin, työhevosella tapahtuvia maa- ja metsätalouden kuljetuksia lukuun ottamatta.

E_h_e taisit jättää tuon kohdan 2) pois. Se on juuri se ratkaiseva kohta. Kuljetusta on myös henkilökuljetus. Vaikka autossa olisi vain kuljettajakin.

veetee · Kanta-asiakas Liittynyt: 11 Maa 2004 Viestejä: 5988

kuhna · Kanta-asiakas Liittynyt: 31 Lok 2004 Viestejä: 2871

Suurien yhtiöiden asiamiehillä on, jonkinlainen "koulutus" vahinko tapauksissa: "kiistä ensin kaikki". Korjaukset tulevat miten kuten, kun vetoaa lakiin.
Suurin pettymys omalla kohdallani oli, ettei oma MHY:n asiamies suostunut millään tavalla puolustamaan edes tiehoitokunnan etuja.
Kait hänet oli puunostajien saunaillassa peloteltu henkihieveriin. Toisaalta kuulin, että MHY:n edunvalvonta on paljolti miehestä, siis asiamiehestä kiinni.

ERA KKO · Lähetetty: 19.12.2006 16:13 Viestin aihe:

Olen, itsekin lähes 15 vuotta tiehoitokunnan jäsenenä olleena, seurannut mielenkiinnolla ko. keskustelua. Näinhän se menee, kuten E_h_e ja alanmies ovat esittäneet. Metsäfirmat kyllä täällä päin korjaavat aiheuttamansa vahingot. Eivät kyllä aina oma-alotteisesti, mutta puhelinsoiton jälkeen asiat ovat hoituneet. Ainut, mikä hieman sapettaa, on kelirikkomerkin huomiotta jättäminen. Tähän tosin syyllistyvät enimmäkseen kesämökkien rakentajat sorakuormineen, mutta asialinjalla pysyen on kuitenkin selvitty.
Tuo kunnan vuotuinen avustus vain näyttää pienenevän kuin pyy maailmanlopun edellä...

Pyrykoira · Kanta-asiakas Liittynyt: 19 Lok 2005 Viestejä: 943

Ei se puomin laittokaan ihan niin vain käy tiekunnaltakaan. Vaatii kunnan suostumuksen. Asiasta ei tosin löydy tekstiä yks.tielaista, vaan tieliikennelaista, olisko ollut jossain 50 § paikkeilla. Aika outoa sinänsä.
Kökällä täälä Pohjanmaalla metsästäjät ja tiekunnan välinsä kunnossa pitävät ei tarvitse käyttömaksuja määritellä. Maksuissa on sekin ongelma, että jos se määrätään seuralle, niin kuitenkin siellä seurassa on jäseniä, jotka ovat tiekunnan osakkaita ja maksavat yksikkönsä sen kautta.

Erikoinen oli myös alanmiehen tulkinta kunnan tai valtion avustuksesta. Laissa todetaan kyllä selvästi ns. vapaa tilapäinen käyttö.
Alasta on uusi hyvä VT, mmins. Markku Markkulan teos Yksityistiet.

E_h_e · Lähetetty: 25.12.2006 23:26 Viestin aihe:

Laki yksityisistä teistä (15.6.1962/358)

18 § Tiellä voidaan kieltää pitämästä veräjää tai puomia, jos kieltoa on pidettävä liikenteen takia tarpeellisena eikä siitä aiheudu kohtuutonta haittaa kiinteistölle, jonka kautta tie kulkee. Tällaista kieltoa ei kuitenkaan ole annettava, jos liikenneturvallisuuden tai muun tärkeän syyn on katsottava vaativan veräjän tai puomin pitämistä tiellä.

Tieliikennelaki (3.4.1981/267)

51 § Liikenteen ohjauslaitteen asettaminen

Liikenteen ohjauslaitteen asettaa yleiselle tielle tie[- ja vesirakennus]laitos. Kunta asettaa liikenteen ohjauslaitteen kadulle, rakennuskaavatielle, torille ja muulle vastaavanlaiselle liikennealueelle. Ennen pysyväksi tarkoitetun liikenteen ohjauslaitteen asettamista kunnan on varattava poliisille tilaisuus antaa lausuntonsa asiassa, jollei asetuksella toisin säädetä.

Muulle kuin 1 momentissa tarkoitetulle tielle liikenteen ohjauslaitteen asettaa tienpitäjä saatuaan siihen kunnan suostumuksen, jota ei kuitenkaan saa ilman pätevää syytä evätä. Suostumusta ei tarvita tien kunnon taikka tiellä tai sen vieressä tehtävän työn vuoksi tarpeellisten tilapäisten liikennemerkkien asettamiseen.
...

62 § Tiellä oleva este

Tielle ei saa panna eikä jättää mitään, mikä voi vaarantaa tai haitata liikennettä.

Milloin jonkun syystä tielle on joutunut 1 momentissa tarkoitettu este, jota ei voida heti poistaa, hänen on merkitsemällä tai muulla tavoin kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota esteeseen, kunnes hän on saanut sen poistetuksi.

Milloin tiellä on este, josta saattaa aiheutua vakavaa vaaraa liikenteelle, jokaisen esteen havainneen tienkäyttäjän on mahdollisuuksiensa mukaan viipymättä ryhdyttävä 2 momentissa tarkoitettuihin toimenpiteisiin taikka, jollei se ilman kohtuutonta hankaluutta ole mahdollista, ilmoitettava asiasta poliisille.

Lisätietoja: Finlex[/b]