Lakkatukin muuttaminen öljytukiksi!

[topseli]

Tuolla muualla alan keskustelussa on öljytyn tukin öljynpoistossa käytetty: ASETONIA ihan surutta. Ohjeena on huuhdella puita asetonilla reilusti ja jopa pahimmissa tapauksissa laittaa puut äidiltä lainattuun uunivuokaan ja kaataa asetonia riittävästi päälle että painon kanssa kaikki on pinnan alla. Ja tuohon jokin kelmu tai folio päälle ettei nesteet haihdu hetikaikki. Käsittelyaika jopa 1 vrk asti säännöllisesti tarkkaillen.
Negatiivisena puolena tuossa pidetään sitä että asetonilla lähtee puusta myös ns. puun omat luonnolliset öljyt ja teoriassa ainakin puu voi hieman kutistua lisää, tiedä häntä siitä. Luulisin että tuo Nitromors on lakanpoistoon ihan riittävä.
Itse huuhtelin vanhan rouvan tukin asetonilla, tosin liottamatta kovin paljoa. Tuli mielestäni ihan tyydyttävä lopputulos.
Hiomapaperin kanssa mielestäni kannattaisi olla varovainen lähellä metallisovituksia: kun rautojen läheltä jotakin hiotaan, tarkoittaa se sitten sitä että raudat jää korkealle ja on se sitten sen näköinenkin että jotakin on tehty... huonosti.
Itse vetelin puhtaalle puulle ensiksi Tervosen tukkiöljyä laimennettuna 50% muutama kerros ja sen päälle tullee Danish Oilia monta kertaa. Ensimmäiset kerrokset DO:ta vedetään hienon hiomapaperin kanssa märkänä jolla saadaan puusta irti hiomapölyä joka täyttää puun huokosia ja hieman naarmujakin. Kuivaus päivä pari ja uusiksi niin monta kertaa kuin kärsivällisyyttä riittää.
jaska

[tkarjala]

Pari vuotta sitten työn alla oli isäukon parikymmentä vuotias Sauer Suhl, öljytukit naarmuilla ja muutoinkin ase käytetyn näköinen. Tuolloin itsekin luin voorumista ohjeen puhdistaa pinta asetonilla ennen uutta pintakäsittelyä ja tein työtä käsketty. Mutta mutta... Ainetta kun reilummin tukille töljäsin niin huomasin harmikseni sen värjäävän puuta erittäin tummaksi, puun syyrakennekaan ei paikoitellen eroittunut. Lisäksi puu värjäytyi niin syvältä ettei hiomallakaan värjäytynyttä kohtaa pois saanut. Lieneekö ollut vanha ja kehnohkolla pidolla ollut tukki kun tuommoisen teki... Tämä vain varoituksen sanaksi...

Omasta Browning:sta lakka loppujen lopuksi lähti nitromorsila liuottamalla ja teräslastalla ronskisti kaapimalla, tiukassa oli. Karhennukset vielä askarruttaa, hammasharja ei todellakaan pysty...

[igorrock]

Autotarvikekaupoissa on myynnissä ison hammasharjan näköisiä messinkiharjoja. Ovat ilmeisesti tarkoitettu akun napojen ja kaapelikenkien puhdistukseen. Ehkäpä sellaisesta olisi apua noihin karhennuksiin.

[portti]

Lauroselta tilasin ison pullon Tru oilia. Hyvät ohjeet tuli kaupan päälle.
Ensin pähkinäpuutukki käsiteltiin tukkiöljyllä, ja sen jälkeen tru oililla.

Kun tuota tru ooolia alkaa laittamaan kannattaa hankkia kunnon teräsvillaa. Ehkä paria karkeutta. Itellä oli 1:stä paikallisesta varastomyymälästä, ja 00 todella hienoa väriliikkeestä.
Vedetään yksi kerros ja hiotaan kunnolla sileeksi aina kerrosten välillä.
Levitin superloonilla ensikerokset. Kun pinta alkaa olla sileä otetaan 00 villalla pinta vimosen päälle, ja sitten puuvillakankaalla todella ohut kerros viimeiseksi.
Hieno pinta tuli, eikä tuo etutukkikaan juuri uudelle häviä, kun käsittelin senkin samalla uusiksi. Suosittelen.