Mettästäjän Kulkupeli

[valmet 412s]

[GoPro]

[jkvi]

[VomiT]

[dxman]

Tota noin. Tässä eläke ikä häämöttää ja ehkä pitäisi vaihtaa käyttökustannuksiltaan halvempaan autoon, joka soveltuisi vähemmän auratuille teille ja erityisesti keväisille pilkkireissuille.

Nykyinen auto on bensa turbo 2.3 litainen nelikko, joka kiskoo menovettä ja maavarassakin olisi toivomista.

Toiveissa olisi kiesi johon rengas kerta ei niin mahettomia maksaisi ja verotuskin olisi järjellisemmällä tasolla. Paku? Lava-auto,vai mikä? Kilsoja ei niin kaueasti tulisi, joten olisiko bensa vehkeet etusijalla?

Dusteri vetokoukulla himottaisi,mutta kun ei oiken mieli taivu pikku koneisiin.

Toki hommaa sotkee se,että itsellä on ollut landcruiser ,pajero ja king cap nuorempana,mutta nyt eläkeukolle joku lompakolle sopivampi. Nettiautossa toki kuolasin mitsun l200:sta,mutta ne käyttökustannukset.

[Heero]

Mazda CX30. 18" vakiorenkaiden tilalle 215/65-16, sellaiset niissä on ennen ollut ja maahantuoja varmaan tarjoaa niitä talveksi muutenkin.

Tekniikkana autossa 2,5 l vapaasti hengittävä kevythybridi. Manuaalina tai momentinmuunninautomaattina. Hyvät ajovalot.

[Wikke]

[dxman]

Moon melko varma,että en ole koskaan elämässä päässyt kokeilemaan sellaista,mitä ei olisi ennen käytetty. Kuitenkin,luulen,että ne on autokaupasta lähteneet tai muutoin vapaaehtoisesti.

Nuorna ollessa kuitenkin kuustois kesäinen oli melko perus settiä,mutta nyt taasen auton iällä ei niin väliä,jos vaan käyttökulut olisi maltillset. Ihan perus sedanit on pois suljettu ,vaikka olisivatkin järkeviä.

Sais ruopia joka kulmasta,mutta ei nyt ihan pakko,jos maasto kykyä löytyy. Hybridit oudoksuttaa kun niissä lienee molempien viat.

Tässä kun eläkkeelle päästessä pennoset joutuu laskemaan tarkkaan. Toki tuolla nykyiselläkin pääsee,mut kun ne verot ja jne.

[Peltsu]

[Heero]

[Wikke]

[dxman]

[Horst]

[Tumpeelo]

Kian plugareissa, ainakin Sportagessa on se hyvä puoli, että niissä kabiini lämpeää moottorin avulla. Eli semmosta tilannetta ei pääse syntymään, että ajellaan vaan pelkällä sähköllä ja kone hajoaisi siksi.

Nelivetoa toki ohjataan sähköisesti, vaikka se muuten mekaaninen onkin.

Noin 55 000 km ajolla, uskaltaisin ostaa. Hemmetin hieno auto ajaa. Hakkaa muutaman vuoden vanhemman Rav 4 mallin ajo-ominaisuuksissa, mukavuudessa ja laadukkuudessa 6-0.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra

[Peltsu]

Eläkeukolle suositellaan plugareita tai hybridejä. Tavoitteena edullisuus. Jos tojota ei kestä niin volvo 740 kestää.

Pitäis nyt jo ymmärtää se, että maailma kehittyy autoineen niin kovaa vauhtia ja malleja tulee ja menee ku 5xnopeutettu elokuva. Mistä ostaa nykyhuippuautoon 10 vuoden päästä se kriittinen varaosa jota katastusmies vaatii ? Kyllä on tän hetken autoteollisuus kertakäyttöteollisuutta, nyt haetaan sitä tulevaisuutta.