| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8207
Paikkakunta: 06/09
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peltsu
Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004
Viestejä: 9243
|
 Lähetetty: 06.03.2026 06:50 Viestin aihe: |
 |
|
Joskus vuosia sitten tutkittiin urakalla tuota männänrenkaitten reunojen pyöristymistä, en nyt muista minkä moottorin kohdalla. Lopputulema oli se, että sen moottorin rengasmateriaali ei sietänyt tuhkapitoista voiteluöljyä. Verrokkimoottorit juuri oikealla öljyllä olivat tuon osalta ihan normaaleja.
No, moniko autonsa huoltoon vievä on varmistamassa että moottoriin kaadetaan juuri oikeaa öljyä ? Ite varmistan sen sillä että vien omat öljyni mukana. Ja jos huoltamossa aletaan suosittelemaan jotain muuta, vaihdan huoltamoa. Toki yleensä vaihdan öljyt ite mutta joskus... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Heero
Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Tou 2021
Viestejä: 3140
|
| Lähetetty: 06.03.2026 16:51 Viestin aihe: |
|
|
| Eiköhän merkkihuolto laita sopivaa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Peltsu
Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004
Viestejä: 9243
|
| Lähetetty: 06.03.2026 17:55 Viestin aihe: |
|
|
| Heero kirjoitti: | | Eiköhän merkkihuolto laita sopivaa. |
Hel..tin hyvä kysymys. Tiedän varmasti yhden merkkikorjaamon joka laittaa. Wagen. Ja kaikki ei ole Wageneita, pikkukylissä.
No mulle sama, en vie autoani merkkihuoltoon öljynvaihdon takia, koska ne ei tee mitään paremmin ku ite teen. Tai laittaa ne uuden kupariprikan öljynvaihtoproppuun, euronko lie maksaa. Ite en laita uutta koska se vanha tiivistää yhtä hyvin. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Heero
Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Tou 2021
Viestejä: 3140
|
| Lähetetty: 07.03.2026 04:21 Viestin aihe: |
|
|
Uuden TM:n tyyppivika-artikkelissa Toyotan ja Wagenin edustus sanoi sen, mitä olen itsekin arvellut. Asiakassuhde vaikuttaa kohteluun. Näkyy ihan takuuaikanakin. Ja päivityksiä tehdään merkkihuollossa maksutta kaikessa hiljaisuudessa.
Kaverilla on huollettu auto, mutta kun joku huolto oli tehty muualla kuin merkkihuollossa, heti alkoi itku ja kitinä. Näin, vaikka sen ei pitäisi takuuta katkaista.
Itselläni tuli pikku ongelma, jonka takia auto viettiin aamulla korjaamolle. 3,5 tunnin työlle löytyi aika samana päivänä ja pääsin seuraavana päivänä 2500 km matkalle ilman sijaisautoa. Yleensä huoltoihin on kahden viikon jono. Tuskin sama omisi onnistunut ilman hyvää asiakassuhdetta. Kun kohdalle sattuu, tällaista osaa arvostaa. Perheen kakkosauton vaihtoa on mietitty ja kun yhden kiinnostavan mallin huolto on 50 tai 120 km päässä, laittaa se jarruja tuon hankintaan. Suunnitellut huollot onnistuisi kyllä työmatkoilla, muiden kanssa tulisi vaikeuksia. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8207
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 11.03.2026 11:19 Viestin aihe: |
|
|
Kumpiko?
2011 -2014 Transporter 4x4 vai 2011 -2014 Vito 4x4?
Kumpikin on riskiostos sen tiedän, mutta paku on saatava alle, joten kumpiko on pienempi riski, kun tod.näk. siinä on jo ostettaessa 250 00 - 300 000 km taulussa.
Kokemuksia?
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
mattivehvilainen
Kanta-asiakas
Liittynyt: 07 Syy 2010
Viestejä: 497
|
| Lähetetty: 11.03.2026 11:26 Viestin aihe: |
|
|
| Vito on tosi hyvä ajettava, mutta oman perhepiirin kokemuksien perusteella melko vikainen peli. Liekkö Portteri ainakaan huonompi voi olla... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Horst
Kanta-asiakas
Liittynyt: 15 Lok 2009
Viestejä: 402
|
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10209
|
| Lähetetty: 11.03.2026 12:29 Viestin aihe: |
|
|
Ei nyt varsinaista omakohtaisia, mutta sivusta seuranneena tuon ikähaarukan Vitot ovat Vikoja, ja oikeasti aika rapeita. Eikä 4 matic ainakaan vähennä teknisiä ongelmia, tai niiden korjaustarvetta. Ja se ruoste niissä ei ikävä kyllä jää avattaviin paneeleihin...
Mutta kuten itsekin totesit, niin riskit kumpaisessakin. Riskien hinta VW:ssä mahdollisesti halvempi kuin MB:ssä, pois lukien ruoste. Ruostuu ne Volkkaritkin, mutta enempi kait pintapelleistään?
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8207
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 11.03.2026 12:32 Viestin aihe: |
|
|
Ongelma on vaan se, ettei noiden ikäisten hintaluokassa ole muita nelivetopakuja tarjolla.
Hiacea en edes harkitse vaikka, se kestävyydeltään paras oliskin. Se on vaan aivan liian työkalumainen kampe.
Volkkarista ei ainakaan uskalla harkita kuin manuaali, MB:ssä voisi jopa automaatti olla harkittavissa. MB neliveto taasen on lelu, vrt. VW.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 10209
|
| Lähetetty: 11.03.2026 12:41 Viestin aihe: |
|
|
| Tumpeelo kirjoitti: | | Hiacea en edes harkitse vaikka, se kestävyydeltään paras oliskin. Se on vaan aivan liian työkalumainen kampe. |
No ei se tuon ikäinen Volsukaan todellakaan mikään Bentley ole. Siedettävä toki. Viton, mukavana toki jättäisin itse vaihtoehdoista pois, jos ajatuksena karkeasti: Sama ikä, samat kilsat, sama hinta.
_________________
Lukutaidoton sukupuolineutraali sateenkaareileva metroseksuaali sinivihreä metropoli kasvispiiperörumppi |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8207
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 11.03.2026 12:45 Viestin aihe: |
|
|
Ei se Bentley ole, mutta sentään tunnistaa autoksi eikä traktoriksi 
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
iivariiso
Kanta-asiakas
Liittynyt: 15 Elo 2007
Viestejä: 7025
|
| Lähetetty: 11.03.2026 16:51 Viestin aihe: |
|
|
Ite kyllä tykkäsin ajella hiacella. Laitoin vain korkeammalla profiililla olevat renkaat niin kone ei huutanut enään satasen vauhdissa lähellekkään niin pahasti ja hiljeni hytti yllättävänkin paljon.
Varmaan nytkin ajelisin tuommoisella hiacella jos ei työn puolesta tulisi niin paljon kilometrejä. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
valmet 412s
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Maa 2004
Viestejä: 18383
Paikkakunta: pohjois-stakunta
|
| Lähetetty: 12.03.2026 01:16 Viestin aihe: |
|
|
| iivariiso kirjoitti: | Ite kyllä tykkäsin ajella hiacella. Laitoin vain korkeammalla profiililla olevat renkaat niin kone ei huutanut enään satasen vauhdissa lähellekkään niin pahasti ja hiljeni hytti yllättävänkin paljon.
Varmaan nytkin ajelisin tuommoisella hiacella jos ei työn puolesta tulisi niin paljon kilometrejä. |
Työkaverilla on ollut hiacea nyt 25v, ajaa vuoteen ~50tkm, on jokaisen ostaessa äänieristänyt itse, on kyllä hiljaisia kun joskus kyytissä ollut... Jos firman orkkisautoon vertaa.
_________________
Varisjahdin veteraani... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tumpeelo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2014
Viestejä: 8207
Paikkakunta: 06/09
|
| Lähetetty: 12.03.2026 03:18 Viestin aihe: |
|
|
Kyllähän sitä tottuu vaikka jääpuikkoon perseessä, mutta kun vaihtaa uudesta liisarista pakuun, on hyppy hiacenpätyyn jo liian radikaali. Eihän hiacesta löydy edes vakionopeuden säädintä, saati tehoja jotta kepittäisi edes mopo-auton liikennevaloissa. Ilmastointia taitaa jo olla, mutta siihen ne varusteet sitten jääkin.
VW ja MB osastolla on tarjolla tehoa ja lähes kaikki mukavuusvarusteet mitä tarvitseekin. Valitsen mieluummin ne kuin luetettavuuden.
_________________
Passkan vastaanottamisen ja tyhmien/vitttumaisten ihmisten sietokykyni alkaa lähestyä pohjalukemiaan - Purra |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
