Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[Valto.]

[liki]

https://www.suzuki.fi/mallisto/s-cross/
Tuollaiseenhan voisi vaikka erehtyäkin jos on riittävän hiljainen ja mukava. Sähköistä käsijarrua ja matrix-ledejä taitaisin itse jäädä kaipaamaan.

[äRPee]

Ja disco on dieselillä, vitura pensalla. Ja toki se syö, motti ei ole säästöpossu ja voimansiirrossa on tasauspyörästö jakolaatikko ja akselit pyörii päätyyn saakka ilman puolivedoksi irrottavia haldexeja tai vastaavia patentteja. Renun dieselillä vähemmän, pääseekö sillä sitten maaliin saakka voi olla toinen juttu. Vitarassa kannattaa seurata varsinkin etujarruja, niissä on paljon ahistustaipumusta ja se hiipii salaa mukaan, pahimmillaan alkaa yön kähmyssä punottaa ja kova ajo käryää parkkiksella. Omasta ei saanu toista puolta kuntoon tiivisteremontilla, lie ollu ahdas jo tehtaalta, halvalla romisosalla vaiva jäi pois.

[Wikke]

[ioni]

Kukaan.

Sähköinen käsijarruhan on aivan mahtava keksintö! Leppoisaa touhua on sen käyttely.

[jkvi]

[liki]

[ioni]

2014 Outbackissa ei mene automaattisesti päälle.

[heiluri]

[NEHunting]

[Lahtinen]

Onkos Suzukin omistajat törmänneet seuraavaan…

Koelauta muuttui joulukuuseksi ja herjat Inspect cruise system, hill hold disable, Service ESP system, nelivedon huutomerkki jne.

Ulkona 22C pakkasta.

Kaksi asiaa tuli mieleen, “kaikki on pilalla” tai sitten -22C pakkanen saanut akun jännitteen menemään niin alas, että järjestelmä sekosi.

Ajelin kotipihaan, siinä auton sammutus ja uudelleen käynnistys, niin ainakaan heti ei valot syttyneet.

[liki]

Golfissa sai aikaan aika tarkalleen samat häiriöt jos esim. perutti lumihankeen väkisin. Abs-anturin signaali mitä tietokone ei suostu uskomaan ja vetäytyy varmuuden vuoksi vikatilaan.

[Lahtinen]

Kävin eilen katsastuttamassa tuon 2016 Vitaran. Alkaa olla reilu 150tkm mittarissa, eli pikku hiljaa voi alkaa selvitä, muuttuuko ikääntyessään Opeliksi.

Katsastushuoltoon piti investoida 4e Puuilossa rekisterikilven polttimoon ja molempiin parkkipolttimoihin, toki yks jäi vielä varalle. On tosiaan ”helpoin auto vaihtaa lamppuja”, tässä vielä jotain vanhan liiton polttimoita ja todella hyvin tilaa, liekö jotain ledisysteemejä uudemmissa.

Eipä ollut katsastuksessa mitään löydöksiä.

[Lahtinen]

Oliskos jollakulla daattaa seuraavaan. 2016 Vitara ja 170tkm mittarissa.

Kun kiihdyttää pitävällä alustalla, ei ongelmia.

Kun kiihdyttää vaikka lumisella tiellä (voimaa ohjautuu myös takapyöriin), kuuluu ykkösellä ja kakkosella rytmikäs kolisevanoloinen ääni tatatatatatata tai jotain sinnepäin.

Aikanaan kun vaihdoin kesärenkaat pois, oikea takarengas oli selvästi kulunein. Luultavasti ei ehkä kyllä liity tähän ongelmaan.

Kardaanin ristikko? Viskolukko? Perä? Vai jotain ihan muuta... Kukaan törmännyt vastaavaan.

[äRPee]

Tämä nyt on enempi miettimättä heitetty, mutta tiirailepa se takapyörä, ettei vallan karmeasti hiihdä jarru siellä, onko navassa ajon jälkeen enemmän lämpöjä kuin vastapuolella jne.