Ajovalo veneeseen?

[euroshopperi]

Liimaa sinne kokan kannen alle sellainen kunnon rautalevy Marinetekillä kiinni ja nostat tarvittaessa tällaisen siihen kokan päälle. Tupakansytytin liitännän saa sinne vaikka sisäpuolelle kiinteänä. Tehoa ottaisin itte kyllä helposti tuplaten tuosta 35 Wstä. Mulla oli ittellä joskus 2 kpl 100 W halogeenejä, mutta niissä oli langallinen kaukosäädin. Merellä pitää olla tehoa valossa ihan järjettömästi, että saa täyspimeessä etusesta selvää. Noista on muitakin malleja ja tehoa löytyy, mutta nyt esimerkiksi laitoin.

http://www.tyovalot.fi/product/402/kauko-ohjattava-xenon-hakuvalo-magneettijalalla
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Lahtinen]

Tuli siinä käytyä hirvihommissa mantereella ja kun aamulla lähtee hyvissä ajoin saaresta, on vielä kohtuu pimeää. Moiset kiinansysteemit virittelin keulalle. Saas nähdä, kyssäyttääkö lampun kosteus vaiko laituuriinajaminen ensin.


Asennukset vaatis vähän notkeampaa ruotoa.


Kytkimen vedin kojelautaan pienen harkinnan jälkeen ja virransyötöt veneen kakkosakusta. Ny valon saa tarvittaessa pois ja päälle aika helposti.


Lamppu on varsin kompaktin kokoinen. Keila sais olla ehkä vähän leveämpi. Minkään verkkohommien aikanahan tommosta klönttiä ei tossa oikeen voi pitää. Yhteysveneajelussa ihan OK. Heijastimelliset merkit näkyy muutaman sadan metrin päästä ja kapeikkoihin suoraan ajaessa valaisee riittävän aikaisin, että voi vetää plaanissa. Mutta keila on tosiaan melkoisen kapea.

Lamppu tais maksaa Ebayssa 20e, kytkin Motonetista 2.5e, piuhat 5e, hauenleuat löytyi varastosta, samoin kuin pikaliittimiäkin.

[Toukopouko]

Näyttää sopivan kokoiselta, voisi harkita asennusta omaan veneeseen. Kaukovalot tuppaa olemaan aika isoja kooltaan, joten ei niitäkään viitsisi laittaa. Mikä on lampun merkki ja malli jotta löytää oikean Ebaystä?

[Lahtinen]

Tommonen

http://www.ebay.com/itm/322038860643

Avasin tuon uteliasuuttani. Vähän kuumaliimaa sisällä jne, eli CE kamaa (Chinese expertise) . Mielenkiintoista nähdä, kauanko kestää merioloissa.

No, nyt on kumminkin zydeemit ja piuhat vedelty. Helpompi laittaa sitten joku toinen valo, jos toi ei pelaa.

[Anttari]

Mitä tulee pimeäajoon merellä (ja miksei isoilla järvillä):

- Pimeäajo perustuu merenkulkukoulutukseen ja kokemukseen, ei kerskavaloihin joista on enemmän haittaa kuin hyötyä osaavalle.

- Merenkulku jakautuu mm. maantieteelliseen ja instrumentaaliseen ohjailuun.

- Alusta ohjataan sen perusteella mitä a) näkyy ympärille katsottaessa, b) mitä näkyy tutkan ja navigaattorin yönäytöiltä. Tai sitten ajetaan kartan kellon ja kompassin avulla näkyvyyden ollessa rajoitetun = SUMU.

- Näkyvyyden ollessa rajoitettu, on tyytyminen instrumentteihin, karttoihin kompassiin ja kelloon. Pimeys ei SIIS tarkoita, että näkyvyys merellä olisi rajoitettu!

- Hetkellinenn hakuvalojen käyttö sallittua ja suositeltavaa viittojen, kummelien yms. kiinteiden merenkulun apuvälineiden ja rannan havaitsemiseksi.

- Tässä säikeessä esitellyt voimakkaat "ajovalot" jatkuvasti kytkettyinä ovat ristiriidassa veneiden kulkuvaloista annettujen säädösten kanssa, joista vain kevyt yhteenvetto http://www.vastela.net/sami/valot.htm

- Jatkuvasti kytkettyinä olevat vapaaviritteiset valot häiritsevät ja estävät rationaalisten veneilijöiden navigointia. Pikkulammilla yksin touhutessa kaikki onkin sitten sallittua!
_________________
Ellen olisi nöyristä nöyrin ja diplomaattisin niin sanoisin: …, mutten silloinkaan ääneen sanoisi.

[Lahtinen]

Lainasitko Wikipediasta 😊

[Lahtinen]

Tai no, kevennetääs vähän.

Itselle on epäselvää, mikä on tuo rationaalinen veneilijä?

Itselleni on metsästyshommien kautta selvinnyt, että ”Suomi on aika iso maa” ja sama pätee varmaan veneilyyn. Varmasti huoli on aiheellinen, jos katsoo sitä ainoastaan omista näkökulmista ja olosuhteista. Varmasti liikennöydyillä reiteillä on aika hanurista, jos joku ajaa "halogeenit päällä".

Esimerkiksi omalla kohdalla on sellainen tilanne, että merellä ”yhteysveneilyssä” ei ole ainoatakaan ”verovaroin” asennettua reimaria, vaan kaikki on omin kätösin keväällä asenneltuja ja syksyllä ylösvedeltäviä.

Ja kun aamulla päästää plaanissa valot päällä kohti manteretta menemään, niin voi olla aika lailla satavarma, että jos siellä sattuisi joku muu liikkumaan, niin se on joku tuttu ja niillehän ei kiusaa tehdä. Käytännössä ei juuri tarvi huolehtia muiden kulkijoiden pimeänäön menetyksestä.

En ole ihan varma, onko meilläpäin niitä ”rationaalisia veneilijöitä”. Onko nämä sitten niitä "virallisten venereittien käyttäjiä".

[Anttari]

Mihinkäs niitä valoja sitten oikein tarvitset?
_________________
Ellen olisi nöyristä nöyrin ja diplomaattisin niin sanoisin: …, mutten silloinkaan ääneen sanoisi.

[Lahtinen]

[Anttari]

Onkos valoista enemmän hyötyä kuin haittaa?

Semminkin, jos länsirannikolla ajat aamutuimaan kotirantaan kohden idän aamutaivasta?

Eikös niiden kivien kuvajaiset näy paremmin ilman valoja?
_________________
Ellen olisi nöyristä nöyrin ja diplomaattisin niin sanoisin: …, mutten silloinkaan ääneen sanoisi.

[Lahtinen]

[Toukopouko]

Valot on perusteltuja kun yrittää navigoida _väylällä_ olevien verkkojen välissä. Rationaaliset verkottajat kun ei osaa pitää niitä rättejään poissa väylältä. Pimeässä ei ole kiva ajaa kun ei näe niitä verkkomerkkejä. Joo, on ilmoiteltu valvojille jne jne. mutta kun ei kiinnosta.