kokemuksia ja tietoa Opel Fronterasta

[terra.]

elikkä onko jollaki kokemuksia kyseisestä menopelistä.kulutus?kesto? kulkeminen lumessa /maastossa.

[Peto]

Muuten ok, mutta jotain osia voi olla kiven alla.
Tuttu päätyi myymään omansa, kun etu vetaria ei tuntunut löytyvän koko euroopasta, paitsi ihan päättömään hintaan.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[Jari2]

Mä ajoin A-mallin pätkällä 5 vuotta, mitään siitä ei hajonnut. Oli aika peto menemään hankeen. 16-venttiiliset kannattaa unohtaa.
_________________
Tottelevaisuus on metsästysinnon puutetta.

[mikko81]

[RiUDE]

Eikös Frontera ole käytännössä Isuzu trooper?
_________________
Savo suureksi.

[Wikke]

[Quad vadis]

Rengas ja nuoli, siitä alkaa huoli...

[Juze86]

^jep, semmosia ne vulvat on

[Wikke]

[RiUDE]

Ei pidä yleistää.
Mie olen porannut vectralla parisataa tonnia, hienosti etenee vieläkin .
Ecu on ainut hajonnut paikka, se toki sitten maksoikin sen edestä.
_________________
Savo suureksi.

[passaaja]

[muinamiehinä]

Kokemusta on vuojen verran. Kovia rassejahan nuo on. Autot vaan pakkaa vaihtumaan melko tiheään niin senkin tarina oli lyhkäinen. Oikea maasturi, neliveto napista päälle ja alennusvaihteet. Kitkalukkohan tuossa käsittääkseni oli ja eihän se tiukoissa paikoissa vanhemmiten ole missään se paras mahollinen. Savessahan mikään ei mene kunnolla jos ei rengastus ole kunnossa ja vaikka oiski niin oma hommassa ... lähti tuo irti pari kertaa pahastaki paikasta ..

Saahan niitä varaosia, esim. just Isuzun osat siihen passaa.

Edullisia ja hyviä perus rasseja. Lantikat on sitten jo oma lukunsa ja onhan ne jytkyjä vehkeitä, mutta maksaa törkeästi .. ja saa niitäki huoltaa.

Ei taida montaa vanhaa maasturia olla, jota ei huoltaa tarvi etenki jos huollot on jätetty väliin .. jos uusii kuluvat osat sillonku pitää niin varmasti Fronteralla ajaa pois tiehensä ..

Oli muuten hiljainen ja pieni ruokainen auto .. vm. oli 2000 ja 2.2diisseli. Matkassa noin 7ltr kulutus ja seka-ajo litran pari enempi ..

Onhan noita merkkejä monia, mutta kun vahoista "romuista" on kyse niin en usko että monikaan sen merkkinsä vuoksi toista kummempi on vaan yksilökohtanen kunto ..

Vai ?

[Jari2]

B-mallin 16v-moottoreiden jakopää on niin kesseli, että ne ei tuppaa kestämään. Kahdella kaverilla on ollut, molemmilla isot remontit jakopäähän. Sen takia ylempänä lausunto, että 16v:t kannattaa kiertää kaukaa. Omani oli Omegan 8v-koneella, A-mallin 2.0 bensakone. Pitkin hampain siitä luovuin pari vuotta sitten, Ylivieskasta vaihdoin tuon nykyisen Pitkän Datsunin.
_________________
Tottelevaisuus on metsästysinnon puutetta.

[Quad vadis]

"Oikeassa maasturissa" on alennus, erilliset akselit, kytkettävät lukot, väh 35" mutapyörät, maavaraa niin että konttaa alta ja kunnollinen (mekaaninen)vinssi, mieluummin molemmissa päissä.
Yleensä kikotin tuppaa jäämään kiinni kun eteenpäin ei enää pääse, eikä kääntyminen luonaa. Ja tietysti olet yksin liikkeellä ja känny ei löydä verkkoa

Tuolta löytyy oikeita mettävehkeitä:
http://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=176

[Wikke]