Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
Kirjoittaja |
Viesti |
Peto Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004 Viestejä: 10371 Paikkakunta: Tre/P-pohjanmaa.
|
Lähetetty: 22.02.2011 17:25 Viestin aihe: |
|
|
iivariiso kirjoitti: | Minkälaisia kilometri määriä porukka ajelee maastureillaan, kun kaikki ovat huolissaan pannun kestosta. Lantikka ollu nyt 6 kuukautta ja 23000 km. Ei vikoja ja katsastusmies totesi että huippukunnossa on. Autolla ajettu 135000km. |
50 000 km tuli eka vuonna Jeepin mittariin. Meni osiakin siitä edestä.
Nyt ajettu ~260000 km. _________________ Vaikka muu häviää, niin metsästys jää. |
|
Takaisin alkuun |
|
|
guide Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Hel 2005 Viestejä: 2119
|
Lähetetty: 22.02.2011 18:03 Viestin aihe: |
|
|
iivariiso kirjoitti: | Minkälaisia kilometri määriä porukka ajelee maastureillaan, kun kaikki ovat huolissaan pannun kestosta. |
Kun alla on ollut japsimaastureita niin yleensä vaihtoon siinä puolen miljoonan kilometrin kohdalla. Ennen niitä ensimmäisiä vikoja |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Jussio Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Maa 2004 Viestejä: 696
|
Lähetetty: 22.02.2011 19:05 Viestin aihe: |
|
|
500 tkm lienee maaginen raja useimmilla japanialaisilla. |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Sämpy Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004 Viestejä: 6394 Paikkakunta: Uleåborg
|
Lähetetty: 22.02.2011 19:30 Viestin aihe: |
|
|
Anopin -88 bensa-Sunnyllä on veivattu 530tkm, täysin joikaava peli, ei syö öljyä jne. Tähän nyt tietenkin tulee kymmenen Mersumiestä väittämään ettei ole mahdollista.
Sunny on tosin eläkkeellä jo marja-autona kun anoppi laittoi Primeran. Ei silti rupeaa Sunnya myymään kun on niin kova rauta. _________________ "Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina" |
|
Takaisin alkuun |
|
|
duster Kanta-asiakas
Liittynyt: 21 Hel 2005 Viestejä: 641
|
Lähetetty: 22.02.2011 22:03 Viestin aihe: |
|
|
Ostin tuon vm -89 HJ60:n vuoden alussa ja mittarissa on noin 745tkm. Muutamassa kuukaudessa kertynyt vain pari tuhatta, kun työmatkat ym tulee ajettua pienempiruokasella(työmatka-ajoa 160km/päivä). Kilometrien takeena lienee ahtamaton tekniikka
Pitäis vaan se lohkolämmitin jo näille pakkasille asentaa, kun ei ole ollut tuossa autossa vielä. _________________ Gsp |
|
Takaisin alkuun |
|
|
steppe Kanta-asiakas
Liittynyt: 18 Huh 2009 Viestejä: 2438
|
Lähetetty: 22.02.2011 23:05 Viestin aihe: |
|
|
Sämpy kirjoitti: | Anopin -88 bensa-Sunnyllä on veivattu 530tkm, täysin joikaava peli, ei syö öljyä jne. Tähän nyt tietenkin tulee kymmenen Mersumiestä väittämään ettei ole mahdollista. |
Olikohan Tuulilasi lehdessä joskus 90-luvulla, kun oli -86 vm Sunny aiheena, jolla oli ajettu reilu 700 tkm vai oliko yli 800 tkm. Omistaja oli teettänyt remontit ajallaan jne. Oli arvellut, ettei kannata tarjota vaihdossa, mutta autokauppias olikin kiinnostunut kuultuaan miten paljon autolla oli ajettu ja osti sen mainostarkoitukseen.
Taitaa ainakin vahemmissa Nissaneissa kori ruostua ympäriltä ennekuin kone hajoaa, edellyttäen, että öljyt jne on vaihdettu ajallaan. Näin ainakin oman Sunny kohdalla kävi, koneella ajettu reilu 280 tkm, mutta kori alkoi lahota. |
|
Takaisin alkuun |
|
|
jubeta Vakituinen kirjoittaja
Liittynyt: 23 Hel 2010 Viestejä: 63 Paikkakunta: Keski-Suomi
|
Lähetetty: 22.02.2011 23:40 Viestin aihe: |
|
|
Minulla patrolla n.550tkm. Joka päiväisessä ajossa. |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Wikke Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004 Viestejä: 9524
|
Lähetetty: 22.02.2011 23:40 Viestin aihe: |
|
|
Vortex kirjoitti: | Wikke kirjoitti: | Elikkä siis yli-iso neliveti henkilöauto muuttuu skädäm! Täys maasturiksi kun siihen vaihdetaan jouset ja lisätään lukko?
Ja kun puhetta ollut vakioista, niin millä tavoin tilanne siitä mihinkään muuttuu onko lisävarusteet on laitettu maahantuojalla tai jälkikäteen, vaiko autoa tilatessa rastitettu tai ostettu käytettynä moisilla varusteilla? |
No, on siinä vähän muutakin kuin jouset ja lukot. Mitenkäs auto sitten muuttuu maasturiksi muuten kuin muuttamalla se maasturiksi? Mitä muuta esim. tässä paljon mainostetussa lantikassa on, joka tekee siitä niin paljon "maasturimman"? Unohdetaan nyt oikeat maasturit (onko ainut sitten G mersu?) ja rakennellut offipelit.
Ja vakio on mielestäni vakio niin pitkään kuin voit sellaisen merkkiliikkeestä ostaa, ilman muutoskatsastusta. |
Mitä pitää sisällään "Vähän muutakin"?
Eli jos ajoneuvoon lämästään vaikkapa +50mm korotus, joka lain mukaan pitää muutoskatsastaa, niin se on mielestäsi kovinkin eri asia kuin se että valmistajalta löytyy vaihtoehto jossa suurempikin nostomahdollisuus "vakiona"? Ja aiemminhan tullut selväksi ettet tuota muutoskatsastusta harrasta... Lukkoja voi asentaa mielin määrin ilman minkään asteista katsastusta, vaikkapa hansikaslokeroon. |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Mosberg Kanta-asiakas
Liittynyt: 28 Hei 2007 Viestejä: 1630 Paikkakunta: Suoperämaa
|
Lähetetty: 23.02.2011 09:25 Viestin aihe: |
|
|
steppe kirjoitti: | Sämpy kirjoitti: | Anopin -88 bensa-Sunnyllä on veivattu 530tkm, täysin joikaava peli, ei syö öljyä jne. Tähän nyt tietenkin tulee kymmenen Mersumiestä väittämään ettei ole mahdollista. |
Olikohan Tuulilasi lehdessä joskus 90-luvulla, kun oli -86 vm Sunny aiheena, jolla oli ajettu reilu 700 tkm vai oliko yli 800 tkm. Omistaja oli teettänyt remontit ajallaan jne. Oli arvellut, ettei kannata tarjota vaihdossa, mutta autokauppias olikin kiinnostunut kuultuaan miten paljon autolla oli ajettu ja osti sen mainostarkoitukseen.
Taitaa ainakin vahemmissa Nissaneissa kori ruostua ympäriltä ennekuin kone hajoaa, edellyttäen, että öljyt jne on vaihdettu ajallaan. Näin ainakin oman Sunny kohdalla kävi, koneella ajettu reilu 280 tkm, mutta kori alkoi lahota. |
Se oli nissan almera jolla oli ajettu jotain 800tkm |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Peltsu Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 7358
|
Lähetetty: 23.02.2011 10:38 Viestin aihe: |
|
|
Kone lienee nissanin Y-sarjaa ?
Täällä niillä 150Y-malleilla ajeltiin poikkeuksetta se 500 tkm. A-sarjan koneet ei kestäneet. |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Muikkunen Kanta-asiakas
Liittynyt: 20 Tam 2010 Viestejä: 213
|
|
Takaisin alkuun |
|
|
Vortex Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Hei 2004 Viestejä: 6885 Paikkakunta: Helsinki
|
Lähetetty: 23.02.2011 11:26 Viestin aihe: |
|
|
Wikke kirjoitti: |
Mitä pitää sisällään "Vähän muutakin"? |
Vortex kirjoitti: |
- alennusvaihteisto, 1:2,66
- keskitasauspyörästön ja taka-akselin lukot
- alamäkihidastin, toimii automaattisesti kulman ylittäessä 10 astetta.
- ylämäkijarru
- ilmajousitus, maavara säädettävissä 160mm-300mm
- jousituksen jäykkyys säädettävissä
- kohtaamiskulma/jättökulma 33,2/33,6 astetta
- Ylityskulma 27 astetta
- nousukyky 45 astetta
- suurin sivukallistuma 35 astetta
- kahlaa 58cm syvässä vedessä
Alusta säätyy maantiellä automaattisesti nopeuden mukaan, voi myös säätää manuaalisesti. Painopiste on alhaalla, joten maantieajo on myös mukavaa ilman huojumista. Kori kuitenkin on itsekantava. Hyvä ratkaisu sinänsä, koska kovin moni ei offikisoihin Touaregilla lähde. |
Wikke kirjoitti: | Eli jos ajoneuvoon lämästään vaikkapa +50mm korotus, joka lain mukaan pitää muutoskatsastaa, niin se on mielestäsi kovinkin eri asia kuin se että valmistajalta löytyy vaihtoehto jossa suurempikin nostomahdollisuus "vakiona"? |
En oikein ymmärrä logiikkaasi? Melko typerää kinastella asiasta, jos rakenteluun on vapaat kädet?! Voidaan sitten ihan yhtä hyvin tapella, kummasta tulee parempi kuuraketti.
Jos kerran pikku rakentelu sallitaan, niin otetaan nyt sitten verrokiksi vaikka tämä Touareg:
http://www.youtube.com/watch?v=EUnzqVT-oOY
http://www.youtube.com/watch?v=C9GNXLua0UQ
http://www.youtube.com/watch?v=LyHDZEmqiiY
http://www.youtube.com/watch?v=AG8RHh5Oz34
_________________
|
|
Takaisin alkuun |
|
|
Harjula Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 2240 Paikkakunta: NATO Suomi
|
Lähetetty: 23.02.2011 11:38 Viestin aihe: |
|
|
Mikä Touareg?
Auto saattaa toki ulkoisesti muistuttaa Touaregia, mutta tuskin yksikään osa on peräisin alkuperäisestä autosta. Samaan tapaan kuin muinaiset B-ryhmän ralliautot. _________________ ᛈᚢᛏᛁᚾ×ᚲᚺᚢᛁᛚᛟ |
|
Takaisin alkuun |
|
|
Vortex Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Hei 2004 Viestejä: 6885 Paikkakunta: Helsinki
|
Lähetetty: 23.02.2011 11:46 Viestin aihe: |
|
|
Harjula kirjoitti: | Mikä Touareg? |
Kyllä se on ihan pesunkestävä Touareg "Wikke":n säännöillä.
Pikku rakentelu on sallittua, kun verrataan "maastoautoja" keskenään. _________________
|
|
Takaisin alkuun |
|
|
Harjula Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 2240 Paikkakunta: NATO Suomi
|
Lähetetty: 23.02.2011 11:56 Viestin aihe: |
|
|
Tuossa ei kyllä enää voi puhua "pikku" rakentelusta. _________________ ᛈᚢᛏᛁᚾ×ᚲᚺᚢᛁᛚᛟ |
|
Takaisin alkuun |
|
|
|