Mettästäjän Kulkupeli

[Comax]

Onko terrano kakkosista kokemuksia? Dieselit ilmeisesti kestää ihan kohtuuella? Tyyppivikoja? Laittas tuon vitaran ja volvon myyntiin ja ostas, jonkin näkösen 90-luvun loppupuolen terranon. Land cruiser houkuttas, mutta kynnet ei taho piisata, kun muutamalla tonnilla ei saa kuin noita 80 luvun raatoja.

Olis kuiten tarvetta isommalle pirssille, kun tuli varattua kolmas mettäkoira niin tuo vitara vaikka onkin pitkä niin käy ahtaaksi jo kahden koiran kanssa, kun tulee noita parin viikon mettäreissuja tehtyä.

[iivariiso]

Jonkun verran tullu ajeltua tuolla terrano 2:lla ja ihan hyvä auto ajella. Kestävyydestä en osaa sanoa.
Onko sitten kovin paljon isompi tavaratila kuin vitarassa. Discossa on selkeästi suurempi peräkontti mutta cruiseri ja terrano kontin osalta aika paljon pienempiä.

Ite tuossa katellu nuita 100:a land cruisereita ja Saksasta sais aika kohtuullisella ajomaarällä olevia. Tahtovat olla sielläkin aika kalliita.
Pajeroita näyttäs olevan vähillä kilometreillä ja edulliseen hintaan tarjolla.

[iivariiso]

Saako muuten nuita land cruiserin lj-78 rekisteröityä suomeen. Ois ihan mielenkiintoinen auto ja tiloja olis riittävästi. Vois kuvitella että konekin olisi lujaa tekoa.
Tosin näin tyhmä mies vaihtas sen kuitenkin pois niin nopeasti että sille koneelle ois ihan sama.

[Fighterman]

Tuli kanssa joskus harkittua terrano2 hankintaa, vaihdelaatikot tuntui olevan kulutustavaraa niissä.

[Comax]

[iivariiso]

Aika kapealta autolta tuntui terrano. On siitä kuitenkin kymmenen vuotta kun semmoisella muutaman reissun ajelin. Onhan se peräkontti pidempi kuin vitarassa mutta ei mitenkään kovin tilava kuitenkaan.

[mikko81]

[Lahtis]

Millasia noi korotetut seitenkymppiset bensa lantikat on kulutukseltaan? 15-20 metässä?

/Antti

[juhis.t]

Ei taida riittää, kun dieselikin imee tuon helposti metässä, varsinkin nyt, kun on lunta.

[ahku]

offipalsta.com sieltä löytyy tietoo maastureista.Esim. land cruiser lj/rj 70 sarjasta on paljonkin tietoo. Se on kohtuu asiallinen ajella kun on kierteet
Joka nurkassa. Bensakone (rj) on aikas tehoton ja vie paljon bensaa. Lj
On turbo diesel sillä on varmasti mukavampi ajella. Sillekkin nafta maistuu
Voimaan nähden runsaasti. Lukkoakseleita näissä ei usein ole, ellei ole
jälkiasennettu (arb tai lockright). Näppäriä laitteita lyhen akselivälin takia.

[tapsakansa]

Saattaa olla, että työn puolesta pitäisi saada auto, jolla on parempi ajaa matkaa kuin Transulla. Onko ehdotuksia antaa ei-pakettiautosta, jossa olisi
-neliveto
-diesel
-manuaaliloota
-hinnalla ei niin ole väliä, mutta mitä uudempi auto, niin yleensä sen matalampi alusta ja huonompi neliveto

Olen katsellut Audi A6 Quattro 2.5TDi R5-moottorilla. Näillä alkaa vaan kaikilla olla rullattu miljoona kilometriä, sekä Suomessa että Saksassa.

Muita ehdokkaita? Pasuuna? 2.5tdi ja torsen, onko hyvä? Vikoja?

[petri r]

VAG vehkeistä valitsisin 1.9TDI moottorin, kaikista huolettomin. Torsen on huoleton ja kestävä, oli se sitten wolkkarissa tai audissa. Matalia autoja ovat joka tapauksessa vakiona...ehkäpä lievä jousituksen korotus paikallaan (paitsi audin allroundi, mutta ko. korotus on siis tehtävissä varmaan ihan normiautoon kans)
_________________
"Krol Polovania"

[liki]

Ei tuo V6 tdi lainkaan huono ole, jos on n. vuoden 2003 jälkipuolelta - Vähän automallista riippuen. Moottorikoodit B**, dieseliä palaa kyllä kohtalaisen reilusti. Viimeisien vuosimallien B5 Passatit ovat varsin kelpo autoja, automaattivaihteistokin on pomminkestävä ZF:n Tiptronic 4motion-malleissa. B6:een vaihtui sähköhimmeli tilalle.

Mersut taitavat olla nelivetoisina aina automaatteja, ja saisivat olla sitten melkein n. vuodesta 2010 alkaen jos haluaa dieselin ja nelivedon.

[tapsakansa]

[ioni]

Olen kyllä ollut siinä luulossa että tuo moottori on yksi kaikkien aikojen huonoimmista millään merkillä!