AU SL5 pinnoitus

PAL · Liittynyt: 10 Mar 2013 Viestejä: 3

Mustassa piipussa tuollainen puhallettu rosterinen vaimennin näyttää siihen kuulumattomalta. Onko kukaan pinnoittanut noita vaimentimia? Lähinnä mikä tuote vaimentimessa voisi pysyä?

Quad vadis · Kanta-asiakas Liittynyt: 09 Mar 2011 Viestejä: 2629

600 astetta kestävän maalin luulis pysyvän, kun pysyy kiukaankylessäkin.

Solifer · Kanta-asiakas Liittynyt: 02 Maa 2005 Viestejä: 13040

Duracotea ja Gunkotea noihin on vedelty. Sen lisäksi Miranolia ja pakoputkimaalia. Miranol alkaa keittämään jos puolimoottorilla lippaallisia ampuu kerrallaan. Pakoputkimaali mattamustana olisi se mitä kokeilisin ensin. Saattaa olla naarmuuntumiselle herkkää.

Vaimennin kyllä tummuu käytössä ei-kirkkaaksi aika pian mutta eihän siitä stealth-mustaa tule ellei sitä maalaa.

Yksi vaihtoehto on laittaa siihen Aseutran väreilysuoja päälle.

Naturalis LR · Lähetetty: 21.02.2014 19:55 Viestin aihe:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/609699/Kuumankestomaali-musta-400ml-600C

Esimerkiksi.
_________________
Pitkä on pilalla, mutta lyhyen voi aina jatkaa.

Honkila · Lähetetty: 21.02.2014 20:09 Viestin aihe:

Kuumankestomaaleissa on oman kokemuksen mukaan semmonen ominaisuus että kuumaksi ammuttuna siitä tulee tahmepintanen ja käryää maalille jonki verran. Eli en välttämättä vetäis tuota vaimenninta sillä, oma oli aaltosen protomalli johon testasin tuota maalausta.. Muistaakseni 600 asteinen mastonin kuumankestomaali oli tuo. Väresuoja on tosi jees, mutta voi ottaa silmään mikäli esteettisyys on ykkös asia..

Naturalis LR · Lähetetty: 21.02.2014 20:11 Viestin aihe:

Ok, itsellä ei kokemuksia ole vaan oletin tuon piisaavan. Ilmeisesti ei.
_________________
Pitkä on pilalla, mutta lyhyen voi aina jatkaa.

mettäinssi · Lähetetty: 21.02.2014 20:13 Viestin aihe:

Miten olis se maali (jonka nimeä en juuri nyt muista) mitä käyttävät down pipejä ja turboja maalatessa? Tuskin äänenvaimenninta sentään punahehkuun ammutaan, toisin kun turbot ja down pipet on välillä.

EDIT: maalin nimi oli black satin

Naturalis LR · Lähetetty: 21.02.2014 20:18 Viestin aihe:

http://www.vhtpaint.com/products/flameproof/
_________________
Pitkä on pilalla, mutta lyhyen voi aina jatkaa.

Honkila · Lähetetty: 21.02.2014 20:22 Viestin aihe:

http://www.nettimaalikauppa.fi/VHT-Flame-Proof

Tuolla ne on niitä pakareita vetäny.. Tuossa sivulla on ohjeetki miten pitää tehä. Omassa ex nissanissa oli tuolla pakosarja vejetty ja kesti hyvin. Toinen on keraamiset pinnotteet turboihin ja downpipeen. Tuo maali vois olla hyvä änkkään, ja voi värisävynki valita mieltymyksen mukaan. Esim oranssi kävis T3 sporterin kans. Very Happy

E: Kerkesit ensin.

haulipyssy · Kanta-asiakas Liittynyt: 22 Mar 2010 Viestejä: 464

Mulla olis mustaa keraamista pinnoitetta. Kestää punahehkuun. Voi kysellä yv:llä.

Tvälläri · Lähetetty: 21.02.2014 21:14 Viestin aihe:

Entäs liesimusta? Toimisko se
_________________
"Mies, ei koskaan kyllästy tuijottamaan välkehtivää tulta, virtaavaa vettä, tai tippuvaa pontikkaa"

PAL · Liittynyt: 10 Mar 2013 Viestejä: 3

Liesimustaa minäkin mietin, ja sattuu sitä tuossa itseasiassa pullo olemaankin. Luulisi pysyvän. Lähinnä sen toimiminen kirkkaan kanssa mietityttää.

Mutta myös tuo keraaminen kuulostaa mielenkiintoiselta. Onko se niin salaista ettei sitä voisi tässä julkisesti kertoa?

Pakoputkimaaleja en lähde kokeilemaan. Vaimolta tulee karatea jos rupeaa uunissa kuivattelemaan, käryt ei taida kaikki liesituulettimestakaan poistua.

Joskus työelämässä on tullut käytettyä kuumankestävää silikonipohjaista Teknoheat 500 maalia, joka jättää mattapinnan eikä muutu liisteriksi lämmetessään.

Giant · Lähetetty: 21.02.2014 23:43 Viestin aihe:

Omassa SL5:ssä on musta kuumankestävä maali ja musta kumi kutistesukka ettei helise.
Muutaman sadan laukauksen perusteella ihan ok paketti.

skorpioni · Kanta-asiakas Liittynyt: 14 Lok 2004 Viestejä: 601

MatiasS · Kanta-asiakas Liittynyt: 27 Lok 2011 Viestejä: 669