Walther Dominator 1250 .25

[nuuskis]

No ensimmäsenä tulis mieleen että pitää paineet ja ei ole tärvätty rihloja piippua putsaillessa. Tietysti plussaa olis päästä kokeilemaan. Kokeile laukaisu ja lataus koneistojen toiminta, tiivisteissä voi olla tietty kulumaa mutta nehän vaihtuu näppärästi tarpeen vaatiessa.Eipä tässä muuta tule mieleen.

[gate]

[Midian]

En oo varma onko tuo se huutonetin pyssy voi olla samakin. Nettimarkkinasta tuon löysin. Juu ei siinä mitään jos takuuta on jäljellä ja myyjän kanssa niin sovittiin että saan testata asetta. Kyse kuitenkin niin kalliista ostoksesta että ei ihan näkemättä uskalla ostaa.

[gate]

[Midian]

No niin perheessä on uusi jäsen .22 Dominator 1250
Kuvia tulee kunha vaan kerkiän.

[nuuskis]

Onneksi olkoon!

[Midian]

Pistä nuuskis infoa kun olet vaimentimen tekassu. Jos nyt meinaat tehä sen tohon waltherin omaan pönttöön.

[nuuskis]

Voi olla kyllä että tekasen alumiinista kokonaan oma tekosen härpäkkeen.

[nuuskis]

Tulipa tuossa kokeiltua elaksoinnin poistoa alumiinista syövyttämällä,yhden rikkinäisen kiikarin jalan ja parallaksi säätöpyörän ja weaver kiskon joka unohtui kuvasta. Näppärästi tulee mustasta kiiltävä muutamassa minuutissa eikä tule hiki niinkuin hiomalla on niin koko musta ase että ajattelin pikantiksi yksityiskohdaksi tuommoista kiiltävää pintaa.



pahoittelen kuvan laatua, htc:n mieliala kameralla on huono päivä..

[nuuskis]

Pistoolikahva on tehty uusiksi käpälälle sopivammaksi ja jatkettu 1,5 senttiä, hihnan vaihdoin myös paremmin rimmaavaan mustaan. Vaimennin on itse tehty muovi putkeen 6lla kammiolla. Nyt vielä väri pintaan ja odottamaan uusia luoteja.

[Noxi]

Sehän näyttää hyvältä. Kahva on myös paremman näköinen noin, orkkis muodoissaan on ruman putkimainen. Itsekki olen tuota teippiä käyttänyt milloin missäkin, mutta hiekasta yms. vaaleasta sen saa sotkettua hyvin
_________________
- B12 - HW-45 - Marksman 2004 -

[nuuskis]

Maalaamisen jälkeen se ei enää kerää karvoja ja muuta töhkää.Karhentuu myös jonkin verran maalatessa, ensin ajattelin laittaa hiekkapuhallus hiekkaa karhennuksiksi mutta nyt kun tuo on koivumassa niin epäilen ettei tarvitse.Kahvaan veistelin lisää materiialia tuollaisesta etran muovi tangosta johon sitten dremelillä hioin nuo ote pinnat. Vielä pitäisi uusi poskipakka tilata niin alkaa olemaan valmista.Tuota kangasteippiä olen käyttänyt myös haulikonkahvassa ja hyväksi sen havainnut. Synteettisiin tukkeihin kun ei oikein saa kunnollisia karhennuksia näverrettyä. Muuten jää ainoaksi se hiekkapuhallus hiekka.

[nuuskis]

Sain lainaksi tuollaisen Chrony M1 luodinnopeusmittarin ja kävin tutkailemassa että mitä sieltä näkyy. Luotina siis H&N Baracuda ~31gr

(m/s)
1.265
2.271
3.272
4.269
5.269
6.--
7.270
8.271
9.--
10.268
11.271
12.269
13.270
14.268
15.269
16.--

Aika paljon mielestäni noita ei tulosta vetoja, johtuisivatkohan säästä? synkkä ja sateinen..
Kovin on pieni nopeus hajonta,mutta sehän reguloidussa pelissä kuuluukin olla. Vielä yhden lippaallisen olis voinut vetäistä että osumapiste alkaa laskemaan. tämä siis 250 bar täytöllä. että ilmaa kuluu kyllä..lopettaessa aseessa karvan yli 150 bar, regulointi painehan on noin 130bar.
Mukavasti siis keski arvo joulet yli 70:n eli ei siis ole ainakaan heikentenyt pikku tuunauksilla. Alkuperäis kuntoisena kun ei ole tullut kronotettua mutta valmistajan lupaamalla 50j tehollahan se tarkoittaa cudalle noin 223m/s vauhtia,joka vaikuttaa hieman alakanttiin arviodulta. Enempiä virittelyitä varten tarvisi siis löytää raskaampaa kuulaa joka myös kävisi säällisesti.noita raskaampia eun jinejä en viitsinyt kokeilla kun ovat niin !&%¤# laadultaan.

Mikähän tuon ensimmäisen laukauksen vetää noin paljon hitaammalle?

[lutkuttaja]

Oliko sulla siinä ne valkoiset "antennit" paikallaan? Niiden kanssa minulla on toiminut aina hyvin huonossakin valossa. Ilman niitä sekoilee auringonpaisteellakin (joo on mittari varjossa suoralta auringonvalolta).
_________________

[nuuskis]

oli antennit paikallaan, pitää viikonlopun aikana ottaa vielä uusiksi ja vetää sinne reuglointi paineeseen asti.sitäkun vaan on niin mukavuuden haluinen ettei kaato sateessa tahdo viitsiä värkätä, vaikka radalla toki katokset onkin.