Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[Lahtinen]

[euroshopperi]

Niin no. Saahan sitä tehdä aina valintoja. Mä pystyn helposti nielemään kilon sisäfilettä, mutta lusikallinenkin maksalaatikkoa on täysin ylivoimaista. Puhumattakaan, että kilon sisäfileen hinnalla saisi lisäksi vielä vaihtoehtoisesti 6 kg maksalaatikkoa. Mun mielestä tuo RAV kilohinta oli yli 10 €/ kg halvempi kun K marketin saman viikon takuumurea ja sekin oli kokonaisena. Eli olisi ollut pakko ottaa melkein 2 kg kerralla. Tällä viikolla oli euroshopperin maksalaatikkoa tarjouksessa ja sai 2 laatikkoa 4 €. No ostin tietty koirille 4 heti. Vitaran ostaja on tietysti sen verta paremmassa asemassa RAV hybridin ostajaan, että saa ostaa jokaista auton kiloa kohti ylimääräisen kilon maksalaatikkoa. Eli voi ostaa 1400 kg maksalaatikkoa, jotta auto tulisi yhtä kalliiksi kuin RAV hankinta. Tietysti olisi sitten varsin hyvä asia, että se maksalaatikko myös maistuu. Tällä laskelmalla pääsee paremmin perille autojen hintaeroista, kun saadaan noille sama 29,50 €/ kg hinnaksi. Vitara kuski tietysti hyötyy selkeästi tuon 1400 kg maksalaatikko erän verran, mutta mä en ole kyllä niin perso tuollaisille. Hyväksyn toki Vitara kuskien himot moiselle ja suvaitsevaisuushan on nykyaikaa. En mä niin tarkkaan sitä loppuhintaa kysynyt, joku tarjous siellä kuitenkin oli. Olisko ollu 5% alennus tai jotain. Enhän mä nyt kaupassakaan päätä, että otetaanpa nyt satasella ruokaa. Senhän näkee sitten aina kassalla mitä menee. Tarjoukset tietysti kattotaan. Kattoohan Drebinkin .
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Peto]

En tiiä maksalaatikosta mitään, mutta mulle Rav4 hybrid ei ollut millään lailla vaihtoehtoinen tohon Vitaraan.
Jos ois ollu, niin muitakin vaihtoehtoja tulis äkkiä mieleen.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[Lahtinen]

Itse asiassa mulla oli Rav4 yhtenä vaihtoehtona Suzukille, kun perheeseen kakkosautoa haettiin. Hintataso blokkasi uudet pois ja käytettyyn en lähtenyt, kun omasta jahtiporukasta syystä tai toisesta noi Rav4:set on vähiinpäin hävinneet.

Mutta pääasiahan se tosiaan on, että saa ostaa semmoisen auton, kun parhaaksi näkee.

Seuraava pohdiskelu itelle tulee tuon Avensiksen kanssa, minkä sen tilalle laittaa. Siitä nämä autoketjut täällä on hyviä, että aika lailla tätäkin ketjua tavailemalla tietää mitä saa, jos Vitaran hommaa.

[Rahkonen]

Mun kuva pointti oli tietty humoristinen ja myös todeta uudelleen, että jos ostaa pienehkön auton on turha mielestäni moittia pienuudesta. Onhan 5.0L V12 konekin !&%¤# kun se kuluttaa sitä bensaa... Se ominaisuus kuuluu pakettiin. Suuntavakaus voisi olla parempi vrt. vaikka Volkkari Polo.

Mitä tulee kokonaisuuteen niin mielestäni ottaen huomioon varusteet jne. mainitut puutteet on ok koska kaupunkiajoa tulee tosi itsellä paljon en olisi Vitaraa hankkimassa puhtaasti matka-autoksi (pl. ehkä lyhyemmät matkat maalla 80 alueella). Ja turha vertailla 50k€ autoihin tai edes 40k€. Absoluuttinen hinta ratkaisee ainakin minulla autokaupoilla.

Alusta ainakin S mallissa (onkohan eroa?) on säädetty siten ettei kuorma haittaa. Enemmän minua häiritsee kuormatussa autossa kaarreajon ja monttuihin ajon puutteet. Vitaralla voi ajella isoihinkin monttuihin sen kummemmin huomaamatta ja kaarteissa käyttäytyy hyvin.

[euroshopperi]

Mulle tuo RAV hybridi on kompromissi. Olisin itte halunnu RX 450:sen, mutta lennonjohtaja sanoi, että nou nou. Vitarahan olisi sitten kompromissin kompromissi. Liian monimutkaista jo olisi. Ja RX:n ja RAV:n hintaerotuksella saa jo kilon ulkofilettä, niin täytyy vain tyytyä tuohon RAViin. Ei sekään kiinnosta, että olisi autotallissa Vitara ja toisella paikalla 10 tonnia maksalaatikkoa.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Fspitz]

Rapa hypriiti ei tullut vaimolle, käytiin koeajelemassa tuli avensis sport edition tai joku sellainen pensa konneella..

Muoks. Mamma hylkäs suzukin liian pienenä.
_________________
Minkä sanoin sen voin myös perua.

[uroskarhu]

Jokainen ostaa itselleen tarkoitusta vastaavan auton , en kylläkään ymmärrä mitä tekemistä maksalaatikolla on tässä asiassa. Valitsin vitaran koska siinä on minulle harrastusautoksi kaikkea tarpeeksi. Jos olisin valinnut rav4 hintaisen auton, niin siihen hintaan taas löytyy paljon parempia vaihtoehtoja kuin rav4.

[veetee]

[Lahtinen]

Koppuloin Vitaran penkkiin Bilteman ristiseläntuen. Sanoisinko, että varsin mielenkiintoinen ergonomiakokemus .

[Lahtinen]

[Rahkonen]

Olishan se kiva olla F sarja Fordi jos tulee vastapalloon. Vitara on saanut NCAP testeissä hyvät tulokset ja itse ainakin uskallan sillä väistää rohkeasti, käytös ääritilanteissa on hyvä (näin totesi myös TM).

https://tekniikanmaailma.fi/hyvia-tuloksia-euro-ncapn-testissa/

[Ajokki]

Talvikumeja katellut josko ne sais hitusen halvemmalla nyt kun sitte talven alla.Mitä eroa on henkilöauton renkailla ja SUV renkailla? Esim Contia näyttäs olevan nastana ja kitkana SUV merkinnällä. http://www.continental-rengas.fi/henkilauto

[euroshopperi]

Henkilöauton renkaiden kantavuudet on alemmalla tasolla, kuin SUV kumeilla. Eli pienille SUV kotteroille saattaa SUV kumit olla jopa liian jäykät ja voisi olla miellyttävämpi ajella tavan renkailla. Eli SUV on raskaampi runkorakenne, ei muuta.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[taulunpuhkoja]