Perämoottori...vanha jonssoni vai uusi kiinalainen

[ToTu]

ostin sit suzukin 15hv 2t tuorevoitelulla....

[Muikkunen]

Jatketaan vanhaa topikkia.

Souteluvene kaipailis perätuupparia ja oon aatellu 4-6 hv nelarikonetta kun tuota uistinta sillä tulis pääasiassa vedettyä.
Onko noissa nykykoneissa suuria eroja? Onko yamaha se varma valinta vai ratsastaako se vanhalla maineellaan? Hinnoiltaanhan tuon kokoluokan koneet taitavat olla aika lähellä toisiaan, mutta mikä niitä olis luotettavin?
Heittäkää kokemuksia kehiin:)

[pQgE]

Tuskin noissa mitään huonoja on nykypäivänä, kunhan huoltaa/huollattaa säännöllisin väliajoin. Suosittelisin neliheppaista peliä, jos kerta vain uistinta tulee vedettyä. Tuskin tarviit isompaa.

Yamahan 115hv:n toimii ainakin loistavasti meidän Busterissa

Jokin neliheppanenkin löytyy soutuveneen perästä, mutta en muista merkkiä. Hyvin on toiminut vuodesta toiseen, nyt ikää 10v ja kertaakaan ei ole jättänyt ulapalle.

[Muikkunen]

[valmet 412s]

ehdoton ääni yamahalle, 4-tahtisen kun ostaa niin menee tosi nätillä äänellä ja pienellä kulutuksella, uistelussa mehukattipurkillinen kestää parikin iltaa. jos tehokkaampaa haluaa niin osta saman firman 9.9hv ja ota kaasukahvan liikettä rajoittava prikka pois, tulee 15hv millä suht mukavankokoisen paatin plaaniin. ainakin se "musta" malli toimii näin.

itsellä 4hv 4t-yamaha uisteluun, 30hv 2t-suzuki ajokoneena.

[Gerberos]

Onko porukalla kokemusta noiden esim 15-20hv uusien tappi olhjattavien nelitahtimoottoreiden tärinästä. Itsellä tietoa sea-kingista ja kokemusta johnsonista. Molemmat 15hv ja täristää kahvaa ihan h*lvetisti. Ite ajoin viikonloppuna 15hv johnssonilla ja mienas kilsan jälkeen olla jo käsi ihan turta. Sanoisin että ihan p*ska.

[Coltiainen]

[perisofeus]

Onko porukalla tietoa mitkä ovat markkinoiden pienimmät bensakäyttöiset perämoottorit? Tulee harrastettua melontareissuja inkkarilla ja joskus kilometrien suvannot pakkaavat rasittamaan olkapäitä.
_________________
Villilä, ei-kesitetyllä meänkielelä joka päivä, ympäri vuen.

[pQgE]

[perisofeus]

[tikkakoski]

[quote="Coltiainen"
Se "musta" oli 2-tahtinen, viimeiset uudet myytiin -07. Uusi 9,9 nelari on tehty samaan runkoon kuin 6/8hp 2-pyttyset nelarit. Eli F9,9 on tappiinsa viritetty.
[/quote] Oliko näin että yamahan 2t"se musta" koneista(9.9) saadaan 15 hv koneita kun kaasukahvasta poistaa rajoittimen ? mutta esim. -08 nelitahtisista(9.9) ei enään saa tehoja lisää ?

[pQgE]

[Kiul]

Moottori varmaan kannattaa valita veneenkin mukaan. Meillä on Päijän 470:n perässä Yamahan 4-heppainen nelitahti ja sopii hyvin siihen. Kestää ajaa täydelläkin kaasulla, jos joku on keulassa, mutta puolikaasu vie kyllä yhtä hyvin. Moottorin omalla tankilla pärjää hyvin, eikä irtotankkia ole tullut laitettua kun pienehköllä järvellä ollaan. Toisessa paikassa on Terhi 440:n perässä Mercury 6hp nelitahti ja veneestä johtuen isompi moottori on paikallaan. Myös vesistöllä on sen verran kokoa, että irtotankki tarvitaan. Olisin kyllä halunnut tähänkin Jammun moottorin koska se käsittääkseni on kaksipyttyinen, vaan budjetti ei kertakaikkiaan riittänyt kun oli mökin laittokin kesken. Vaan hyvin on tälläkin pärjätty. Kotona on Busterissa 40 hp nelitahtijammu ja sekin pelittää ihan hyvin. Vaikka Mercuryssä ei vikaa olekaan, niin rahan riittäessä on oma valintani Jammu (paitsi se 2,5 hp, josta olen kuullut muutakin kuin kehuja).

[perisofeus]

Olen kyllä katsonut nuo valtamerkit. Itseasiassa en ole vielä löytänyt pienempää kuin vanha 2-tahti Yamaha. Lähti kertanykäisyisyllä käyntiin talven jäljiltä. Kai tuo menee. Tällainen:
http://www.youtube.com/watch?v=NWPW61J2Ol4

Mutta viehättää nuo mm. Hondan älyttömän pienet esim. 4-tahti siimaleikurit näin koneteknisesti. Painoa sama kuin puuairolla...

Kysytäämpä vielä näin päin: jos laittaisi keveän sähköperämoottorin, niin mikä on paras akkuteknologia kanoottiin? Pitää suojata kastumiselta, olla kevyt ja potkua lyhentää suvantoja 20-30 kilometrillä.

[pQgE]