Ford Kuga

[astalo]

Mulla on ollut pauttiarallaa yhteensä 30-40 autoa ja useat olleet automaattilootalla ja en edes usko että enää manuaalia tulee laitettua.
_________________
https://lh6.googleusercontent.com/qp8jw-mbgVKEMxuPG20QYhmMFyHL25UgazsBDS7xzTs=w247-h232-p-no

[ioni]

Meillä on niin että minä haluaisin automaatin mutta vaimo hannaa vastaan oikein kunnolla kun on olevinaan niin autonainen. Vielä minä sen pehmitän. Alan vaikka pihtaamaan jos en saa tahtoani perille tässä autoasiassa.

[Wikke]

[astalo]

Tommaatit on hyviä!
_________________
https://lh6.googleusercontent.com/qp8jw-mbgVKEMxuPG20QYhmMFyHL25UgazsBDS7xzTs=w247-h232-p-no

[steppe]

Tomaatistahan on moneksi, niin salaateissa kuin lämpimissäkin ruoissa

[Peto]

Nostetaampa vanhaa ketjua: Onkos Kugasta kertynyt kokemuksia?

Tilanne on nimittäin se, että pitäs muijalle ostaa sellanen auto millä saa vetää 2000 kg heppatraileria.
Autolla ajetaan myös + 30 000 km työajoa vuodessa, joten kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni.
Eli oikeat maasturit ei tule kysymykseen kulutuksen takia ja pienimmät kitumaasturit karsiutuu vetokyvyn vuoksi.

Noita aikas samanlaisilla spekseillä olevia 2000 kg vetäviä kitumaastureita löytyy ainakin
Toyota Rav4, Honda CRV, Subaru Forester, Ford Kuga ja Suzuki Gran Vitara.
Honda ei tule kysymykseen kun on liian h0mo ja Vitarassa on rellun rieseli joka syö (kalliita) hiukkasloukkuja kuin kauraa.

Ei ole noista juuri kokemuksia, niin käytiin tänään emännän kanssa ajelemasssa
kahdella Kugalla, kahdella Foresterilla ja yhdellä Ravilla.

Kuga oli noista paras ajaa ja laadukkaimman tuntuinen, Toyota hyvänä kakkosena
ja Subaru eniten "japanilaisen tuntuinen". Toyotat tässä lähellä on joko kauheasti rullattuja tai liian uusia budjettiin.
Subarusta jäi huono kuva, hevosia ja nyyttoneja pitäs olla enemmän kuin Kugassa, mutta ajossa oli voima hukassa.
Ite asiassa Kuga on noista paperilla voimattomin (koeajossa 150 hv Rav), mutta kuitenkin
siinä oli ehdottomasti paras alavääntö - voima vastasi tilanteessa kuin tilanteessa.
Lisäksi siinä oli ehdottomasti mukavimmat penkit ja pienin ajomelu.
Kuga lähti myös hienosti liikkeelle niin ykkösellä kuin pakillakin kaasuun koskematta.
Liikkeelle lähtö tuntui hyvältä trailerin peruuttelua ja kytkimen kestoa ajatellen.

Toivoisin nyt äkkiä niitä kokemuspohjaisia huonoja kokemuksia Ford Kugasta,
tai muuten näyttää siltä että sellainen tulee tähän perheeseen harrastuskulkuneuvoksi.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[astalo]

No mä oon ajellut muistaakseni vm-10 bensa kugalla joitakin yuhansia,ja alaväännön puute oli häiritsevää juuri kärryn kanssa,kaasua sai huudattaa ja kytkimellä pelata,toi alaväännön puute juuri muitakin bensa fordin malleja mun mielestä vaivaa.Kiva auto ajaa ja kulutuskin kohtuullista.
_________________
https://lh6.googleusercontent.com/qp8jw-mbgVKEMxuPG20QYhmMFyHL25UgazsBDS7xzTs=w247-h232-p-no

[Peto]

Tossa diisselissä oli huomattavan hyvät väännöt, hyvin lähti 1500 kiekasta vetään.
Isolla vaihteella täyskiihdytyksessä jyristi jossain 1800-1900 kohdalla hetken, mutta nopeusmittari kipus silti ripeesti.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[jkvi]

Sorento?

[iivariiso]

Miten olisi Lexuksen rx hybridi? Jarrulliselle kärrylle 2000 kiloa ja varmasti olii hyvät kyydit. Bensakone ja kohtuu pieni ruokainen. Eikä olisi diisseliveroa.

[Peto]