Mettästäjän Kulkupeli

[Bearking 2.0]

[Tapiok]

Kiinan renkaita tullut senverran kokeiltua, että ymmärtää olla niistä erossa. Useimmiten kiinan renkaan halvan hankintahinnan säästää premium-renkaan pienemmällä polttoainekulutuksella ja kaupan päälle saa myös ajella moitteettomasti joka tilanteessa toimivalla renkaalla.

Miksi ajaa markkinoiden huonoimmilla renkailla ja maksaa kuitenkin kokonaiskuluissa sama hinta kuin premium-merkeillä?
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla.

[Koheltaja]

Meillä on ollut kolmessa autossa kiinan renkaat, 4x4, suv ja ha.

On niissä hyvää mutta polttoaineen kulutus selkeästi korkeampi kun ensiasennus renkailla. Hintaero ei ole merkittävä vastaaviin merkkirenkaisiin, niissäkin on helmiä ja sikoja, onneksi on lähipiirissä ammattikuskeja joilta saa ajantasaista tietoa mitä rengasta seuraavaksi alle.

[Tapiok]

Poika on ihmetellyt kun Bemarissa vipattaa koko ajan ratti, kävi tasapainottamassa renkaat, sama homma jatkui. Osti uudet samanlaiset, vipatus jatkuu samanlaisena. Nostettiin etupää ylös ja pyöräytin renkaan pyörimään, heti huomas miks vipatus ajatkuu. Renkaissa on melkoista muotoheittoa niin aksiaalisesti kuin radiaalisesti, joten sama meno jatkuu. Lignlongin laaturengas.

Yhdet kiinan muovirenkaat oli 1.6 Focuksessa, ilma kun viileni 5 asteen kantturoille ja tie oli hieman märkä, paloi rengas vielä kakkosvaihteellakin helposti.

Ei kenenkään pitäisi sitä auton ostamista taloudellisti niin rajoille viedä, ettei raaski hommata kunnon renkaita. Mutta paljon näkee Premium-luokan autoja isoilla vanteilla, sitten loppu rahat ja hommattiin kiinan kumit.
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla.

[Bearking 2.0]

[Jalluri]

Mulla on linglongit subarussa ja kiassa. Ei kait nuo ole sen kummemmat kuin muutkaan.

Aivan sama mitkä siellä alla pyörii suomen teillä ja nopeuksilla.

Enkä ole kulutuksessakaaan huomannut kummia muutoksia ensi asennusrenkaisiin mitkä oli subarussa.

[heiluri]

Monella työssäkäyvälläkin on pääasia että saa jotkut kilinkolit alle, kunhan nyt renkaat on että pääsee liikkeelle.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[Koheltaja]

Trianglet kahdessa autossa alla ja märkäpito parempi kun edellisillä misukoilla ja falkenilla. Kulutus 10% korkeampi, ajettavuudessa ei eroa edellisiin.

[-Teemu-]

Edellisessä subarussa oli linglongit viimesimpänä. Eroa ei ajossa tai kulutuksessa edeltäviin continentaleihin huomannu muuten mutta contit kului nopeammin. Olivat myös ainoat kesärenkaat mitä en saanu puhki. Mutta varmasti noiden kiinalaisten kanssa laatuheittoihin saa varautua

[tuhola]

Meillä linglongien kanssa sai olla lisäämässä ilmaa jatkuvasti. Jotkut kiinan renkaat veteli oudosti ja vaikka itse en renkaista sen suhteen tarkka ole millainen ajettavuus muuten niin tuo oli häiritsevää. Ei tule minulle nuota kiinan kumeja. Jotain laatumerkkejä tapaan ostaa
_________________
Varoitus!!! Älä anna yläpuolella olevalle kommentille mitään painoarvoa.

[Hautaterva]

[Metsahenkilo]

[Koheltaja]

Onhan se 10% puolisen litraa sadalla kilsalla...

Ajettavuutta ei kannata alkaa veikkaamaan jos ei ole kokemusta. En yleensäkään ymmärrä miksi omien ennakkoluulojen takia aletaan veikkaamaan jotain asioita, ilman kokemusta ja vertailua. Täysin turhaa vastaanväittelyä.

Ei se tunnettu merkki takaa sitä että rengas on hyvä, näistäkin on kokemusta.

[Peltsu]

[Tumpeelo]

Mullakin oli Sonatassa linglongit. Ja ihan uudet ostin.. ei oo koskaan ennen eauto puskenu ja sutinu sateella niin pal kun linglongit teki. Sadekelin renkaina aivan jäätävän huonot. En osta toista kertaa moisia passkoja.