Liukuva moottorivene

[Nimrod]

Moro,

Ajattelin aloittaa tällaisen veneaiheisen yleisketjun liukuvista moottoriveneistä. Olen tämmöisen puutetta potenut nyt jo pidemmän aikaa ja tarpeen olisi saada seuraavat ruudut ruksittua:

- kohtuullisen nopea vene siirtymiin
- hyvä aallokossa kokoonsa nähden
- vedettävissä jarruttomalla trailerilla
- pulpettiohjaus

Eli sen mitä olen nyt seurannut medioita, niin tämän kokoluokan veneistä kyllä löytyy tarinaa ja juttua, mutta valitettavan monesti mielipiteet ovat olleet varsin yksisilmäisiä.

Eli oma käyttötarpeeni on sellainen, että veneen pitäisi olla metsästyksessä tarvittaviin siirtymiin kätevä, mutta kuitenkaan nyt ei puhuta sellaisesta "sissiveneestä", jolla pääsee joka lutakolle (niitä varten on soutuvene). Eli sellainen vene, jolla tekee joutuin vähän pidemmänkin siirtymän, eikä sitten viitsi jurrata näitä millään pirralla. Ja sen verran tosiaan nopeutta, että matka taittuu kohtuudella.

Oma tietämykseni loppuu siihen, kun pitää alkaa pohtia tuota aallokossa touhuamista, eli keulan muodon pitäisi olla sellainen, että kelin muuttuessa vene olisi mahdollisimman turvallinen. Tiedätte varmaan mitä tarkoitan. Eli sellainen vene, joka kokoisekseen on mahdollisimman merikelpoinen.

Sen verran taustoja itselläni on näistä hommista, että kaikki sellainen jeesustelu keleistä ja niihin työntymisestä menee nyt kuuroille korville. Eli tiedostan sen, että mihinkään hirmukeleihin tällaisilla veneillä ei ole asiaa ja niistä on syytä pysyä pois. Eli ajattelen tämän asian vähän siten, että ei vara venettä kaada, tällä kertaa kirjaimellisesti...

Puutteita on enimmäkseen siis tuotetietoisuudessa, eli seuraavat merkit ovat käytännössä ainoat, joihin olen tutustunut ja joistain omaan myös omakohtaista kokemusta, mutta en sen vertaa, että kykenisin näitä vertaamaan:

- Buster
- Vator
- Silacraft

Eli sanokaa hyvät ihmiset, jos jokin vene on sellainen, jota näiden lisäksi tai näiden sijaan kannattaa erityisesti katsella em. spekseilläni. Olisin tällaisesta kovin otettu.

P.S. Jostain syystä kallistun tällä hetkellä lujitemuovin suuntaan, kun en omaa minkäänlaista kykyä korjata alumiinia...

P.P.S. Veneen kokoluokka olisi jotain sellaista, että sitä voisi liikuttaa 20 - 40 hevosvoiman perämoottorilla. Osaan korjata kaksitahtisia, joten saattaa olla, että valinta kallistuu vanhaan mosaan.

[Nimrod]

Lisäyksenä se, että mieluusti käyttäisin tällaiseen veneeseen vähemmän kuin enemmän rahaa. Eli mulla onnistuu remontointi vanhempiinkin veneisiin, joten veneen iällä ei ole niin valtavaa merkitystä.

[valmet 412s]

Jos itse ostaisin noilla specseillä olisi se rönqvist ehdottomasti.

-se on 100% testatun merikelpoinen kun tässä meren äärellä ikänsä asunut.

-moottorin koko makuasia mutta alle 28kw ei tarvitse rekisteröidä, periaatteessa kattelisin uuden 20hv suihkunelarin.

-isommilla vesillä se moottorin toiminta on elintärkeä asia.

-jos trailattava vene niin harvoin se on liian suuri, kun ei käsin kiskota pitkin mettiä.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[Hautaterva]

Veneistä en kauheasti tiedä, mutta itse suosisin metsästyksessä alumiinia. Rantautumisia tulee paljon ja huonoihinkin paikkoihin. Paljon huolettomampaa ne on alumiiniveneellä. Samoin rantaan jättäminen ei jännitä niin paljon kun vene kestää pienet kolinat. Tarviiko niitä sitten korjata? Varmasti ainakin vähemmän kuin muoviveneitä.
Merikelpoisuuteen en ota kantaa. Kalliimpiakin ovat tietysti.

[Peltsu]

Suosittelen näitä kaikkien kammoamia ja haukkumia veneitä, eli Lami tai Suvi.

Esim https://www.nettivene.com/moottorivene/lami/958673

Suvista joku 4500 - 4900.

Miksi ? Trailerointia järveltä toiselle, nuo on ku tehty siihen.

Suvit on keveitä, ja ne on juuri tuon takia oikeinkin turvallisia kovassa kelissä. Lisäksi ainakaan Suvin keulat ei leikkaa minkään suuntaisessa aallokossa niin että olo tuntuisi epämukavalta.

Tuolla linkin mukaisella keulalla tehdyt Lamit nyt on muuten vain hyviä.

Noitten perään joku soiva jammahan autolube.

[Tumpeelo]

Silacraftille vahva suositus. 465 malli maksoi 11k€ ja sai toimivan veneen 10 vuoden runkotakulla ja 30 hp Tohatsun 7 vuoden takuulla. Silcrafti on karu, mutta se kestää vaikka sitä jäissä ajoa. On myös helvetin kevyt ja vakaa kuin mikä.

Tein pulpettiin reikää juomatelinettä varten, niin senkin laminointi oli sentin vahvaa. 🤣

Edit: Tuo yhdistelmä kulkee helposti 50kmh kaks päällä joten matkakin sujuu.

[Peto]

https://youtu.be/sScuoNs-CRw?si=mzHvRT5RlgVkkzql

Tuommonen vanha fiskari on tukeva alusta sorsapassissa ja mahtuu sorsan kuvia jokunen kyytiin.
850 hp Cummings tuo passista ripeästi saunanlämmitykseen.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[Peltsu]

[guide]

Käsitinkö oikein että yhteysvene metsästykseen eli ei sorsavenettä katselemassa? Joku reipas 4 metrinen nykyaikaisella nelitahtikoneella ja tietenkin ehdottomasti sähkötrimmillä. Tuon kokoluokan veneellä onnistuu vielä rantautumisetkin ilman sen suurempaa taistelua kun manööverit opettelee. Mikäli muovivene kelpaa niin kannattaa Yamarineitakin katsella sillä silmällä. https://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/959390

[Peltsu]

[Nimrod]

[longi]

[longi]

Jos tuo alumiini pelottaa, niin kaverilla olis abs venho terhi 6020 puoliplaanari myynnissä, siihenhän on omat korjaussarjat. Ei se alumiinikaan ole se mitä kannattaa pelätä, ei niitä tietenkään amatööri hitsaile, mutta lähtökohtaisesti ei niillä kiville tahallaan ajella. Alumiinilla vaan uskaltaa rantautua vähän ns. rohkeammin kuin kuttaperkalla. Joskus vähän kovemmassa merenkäynnissä päästiin luodoille peltiveneellä ja muoviset ei rantautunut.

[guide]

[Peltsu]

Terhiveneet...vaikka olis kuorma-autollinen paikkaustarvikkeita ja kolme varavenettä mukana niin ehdoton ei. Käsi pystyyn joka on todistetusti korjannut jotain abs:aa pysyvästi.