hyvä moottorisaha?

[Jyrkkä D]

[Sämpy]

[Pohjola]

Kai se on pakko hommata joku viila kone... jos vaikka sillä vetelis mallilleen kaikki ja metässä pitää viilan mukana jos löytyy kivi....

[t3tactical]

[Gerberos]

Millanes nuljaaminen noiden verojen kanssa nykyään on? Eikös pienistäkin pidä vero maksaa nykyään? En ole kiinasta uuden lain aikaan tilannu enää mitään. Mikään ärsytä niin paljon ku paperityöt ym lankettien täyttely. Sama jos jotain tilaa ni maksu paketti kotiin eikä mitään veivaamista välillä.

Teroituskone olis ihan ok tommoseen oikasuun. Sitä kun raksalla löytyy naulaa ja ruuvia ja betonia useinkin, ja ei siinä hampaiden mittoja mittailla ku paśkalla viilalla tai laikalla "uudistaa" ketjun. Lähinnä mua vierastaa ajatus ketjun vaihtamisesta metässä. Kyllä sen viilalla saa joutuun hyvään terään, ja tuo toiminta tuo mieleen vain kyvyttömyyttä . Mutta jo sanoin, en moiti heitä jotka tavan omaksunut. Varmasti kätevää jos sahakin sellainen jossa tuo toimi käy näppärästi. Itsestä tuntuu vähän turhalle puljata koppaa ja laippaa irti ja kirrata jne. Teroituksen tarvetta tulee kuitenkin aika paljon, vaikka ei kiveen sahaiskaan. Jos aletaan kymmenyksiä mittailla terästä ja murehtia purseita, luulisi olevan vaihtotarvettakin aika tiuhaan tuolla vaatimustasolla. Liekö heittokello laipallekin. Itsekään en sahaa senttiäkään tylsällä ketjulla, siksi sipasen vähintään joka tankillisella viilalla. Tuo pohjolan malli että koneella ketjut kuntoon ja viila mettään mukaan, tuntuis kaikkein loogisimmalta. Mutta siis vaihtakaa vaan ketjua, ei se väärin oo. Jikainen saa tehdä kuin parhaaksi kokee.

Jossainhan näkee mainos bannerieta jossa joku kikotin laitetaan laipan päälle, jossa on tommonen timanttiteroitin jota veivataan kammella. Onko kukaan kokeillu?

[VomiT]

[Koheltaja]

[Gerberos]

VomiT: Joopa, ennen sitä jaksoi puljata noita, toisaalta ehkä se oli hieman yksinkertaisempaakin. Nykyään nuista on tullu monimutkaisempia ja itsestä yksinkertaisempi. Jotain tuli joskus puljailtua. Nykyään jos jotain ei löydy suomesta tai eu-alueelta, en ole tilannu ollenkaan. Pittää kattoo eu ebaysta nuita.

Näitä aiemmin meinasin:https://infshop.fi/koti-ja-talous/60260-ketjun-teroitin-moottorisahalle-manuaali-keltainen-7314280094219.html?gclid=Cj0KCQiArsefBhCbARIsAP98hXRngCpRLG4PKXjGieorrkQUovLvU5hK08QWpHvNaXUM8Z0SSXLGdiAaAh4AEALw_wcB
Monen laista ja hintasta näkyy olevan. Ei tuo nyt niin intohimoja herärtävä ole, mutta liekö kukaan testannut.

[Lahtinen]

[Gerberos]

Mahtaakohan noiden koneiden kivissäkin olla eroja? Onhan smirkeleidenkin kivissa aika suuria eroja. Nää medän metallimiehet varmaan tietää siitä enemmän, mutta itse ainakin ku jossain pajalla touhunnu, niin tuntuu olevan kivet pykälän laadukkaampia kuin omassa hyundain smirkelissä . Eihän ne edes kulukaan ja sekin ominaisuus olisi toivottavaa ettei tuota kiveä tarviis muotoilla kolmen hampaan välein. Vai onko niissä eroa? Eihän oikeasti ketjun teroitus pitäs paljoa kuluttaa, mutta jos on kivi paśka, niin sehän kuluu vähästäkin. Enkä ihmettelis vaikka lieppais ja ties mitä.

[t3tactical]

Aliexpressin tullit maksetaan tilauksen yhteydessä, eli sisältyvät tavaran hintaan. Joskus toimituskulut sisältyvät hintaan, joskus ei. Mutta asiassa on muutosvaihe menossa ja toiminta tökkii.
Viimeksi tilasin kiikarin jalat Kiinasta ja toimitus oli reittiä Kazakshtan-Belarus-Poland-Suomi ja sitten juuttui tulliin. Piti maksaa vero 6€+2.9€ posti. Kiukkusin asiasta myyjälle Kiinaan koska hän ei ollut ilmoittanut jotain SIS-numeroa lähetykseen ja kiinassa maksettu EU-tulli ei ollut kirjautunut järjestelmään. Hän antoi alennuskoodin maksamalleni summalle ja tilasin samanlaiset jalat 'varalle'. Tämä toinen paketti tuli sitten HK:n kautta lentäen ja paikallisesta postista kävin kuittaamassa ilman mitään tullauksia. Eka paketti kesti 2,5 kk ja toinen kuukauden.
Moottori-ja raivaus sahoihin on tullut vuosien mittaan tilattua Kiinasta vara-osia joita toivottavasti ei koskaan tarvitse, mutta kun on halpaa, niin saavat olla hyllyssä. Molempiin moottorisahoihin on kytkinrummut ja neulalaakerit. Kaasarin tiivistesettejä on viiteen vehkeeseen. Vielä pitää perehtyä öljypumppuihin ja kytkimiin.
Tarjonta moottorisahoihin on runsasta ja halpaa. Tarjolla on myös tee-se-itse moottorisahoja, eli tarjolla on laatikollinen osia ja saa tehtyä 'laadukkaan Tilhi tai Husky kopion johonkin 300€ nurkille. Jenkit tykkää noista ja tekevät jotain 96cc sahoja Alaskan Mill- tukkisahoihin.

[äRPee]

Vallun Einhell on 145 milisellä laikalla ja 235wattinen, kun halvempi versioon 108mm ja 85w. Monella enempi ei-motonettokmannihurrikaanipuuilo kaupalla on ihan asiallisen näköisiä vajaa 2 sataa alkaen, osa isommalla kivellä ja olipa seassa yksi jossa 3v takuu ammattikäyttöön, muuten usein 5v harrastajalle jne. Pitäis välyksiä ja rakennetta saada käpälöidä, useimmat halpakauppojen vehkeet on kuutenkin samoja eri brändeillä tai suoraan toistensa kopioita.

[valmet 412s]

No joo niinkuin vierikon harri sanoo....


Meikäläisen teroitusasema


Tässä on nyt 4 tankillista ajettu ketju, jokahampaassa ei silminnähtävää vikaa mutta tämä on tylsä hammas. Ketju siis teroitettu jo 4-5 kertaa ainakin eli ei uusi.




Nuin vaan koneeseen. Tässä tosiaan tuolla laikan läpinäkyvän suojan alla työvalo.






Hampaan asemointi koneeseen. Tuo sininen on tussia jolla merkkaan aloituskohdan.



Siinä teroitettu hammas


Toiseltapuolen, kertokaapas missä sitä pursetta oikein on koneenjäljiltä?



Peräkkäiset erikätiset hampaat mitassa









Mitä tulee kiven kestoon niin harrastelija saa tuolla kyllä hioa 10v helposti, minä olen teroittanut 100+ kertaa ja kerran muotoillut kiven reunan uudelleen. Ennemmin se ulkoisesta vauriosta hajoaa kuin käyttämällä. Uusi maksaa 6.80e muistelen paketista kun ostin jemmaan.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[EIVA]

Eipä taida ammatti metsurit paljon noita teroitus härpäkkeitä mukana kuljetella, viila varustevyössä, muutamia kertoja purupiikin alennus ja leikkuukulman tarkistus ja koneteroitus ketjun käyttöhistorian aikana, härpäkkeet kuuluvat harrastelijoille.

[kaffeetauko]

Mä olen tykännyt käyttää tuota teroituskonetta vasta kun on ketju ajettu kunnolla kiveen tai naulaan. Käsiviilalla on sellaisessa aika viilaaminen ja laiskana ei viitsi.
Normaalisti viilaan kyllä käsiviilalla aina, rullaohjain on hyvä apu siinä ja kulkee kombikannussa mukana. Sillä ei tule niin helposti koukkunokkaa hampaaseen ja kulmat näkee hyvin.
Jos pitäisi terä vaihtaa joka kerta ketjun tylsyttyä niin kynnys siihen kasvaa ja varmaan tulisi sinniteltyä puolipitoisella ketjulla enemmän. Haavantyvissä tahtoo olla monesti maata sen verran, että huipputerävyys ei kauaa säily.
Mukavampi on sahata, kun tuntee että on terä huipputerävä, tarvittaessa joka tankille tai joka toiselle pyyhkäisee hiukan niin terävyys säilyy. Siihen ei mene kuin minuutti aikaa.