Subaru Forester

[AnttiSn]

Taitaapahan ollu justiinsa tuon ikäinen forresteri, jolle kyydissä istuessa sattui tuo.

[pohjanmaanpoika]

Kaverilla 06 bensa forre. Nyt korkkas ne surullisen kuuluisat tasonsäätö iskarit. Tilalle normi mallit tarvikkeena ja nyt on perse maassa ja keula taivasta kohti. Löytyykö keltään konstia peräpään korotukseen?

[havu]

[xdrive]

Kaverilla 06 bensa forre. Nyt korkkas ne surullisen kuuluisat tasonsäätö iskarit. Tilalle normi mallit tarvikkeena ja nyt on perse maassa ja keula taivasta kohti. Löytyykö keltään konstia peräpään korotukseen?

Silloin kun vaihdetaan tasosäätyvien iskareiden tilalle tavalliset, niin jouset pitää vaihtaa jäykempiin. Osa tilaa Vallilan takomolta ja osa laittaa coilover iskari/jousipaketin. Subaruun liittyen kannattaa tutustua Subaru Club Finland Ry sivustoon.

[Pohjola]

As,,,, tankki ei saa korvausilmaa.

[Leafs]

http://www.subtle-solutions.com/product_info.php?products_id=114&osCsid=346afdbe1ea4fecb4da7d057bbe978da

https://sumoparts.3dcartstores.com/Impreza-GC-GF-GM-1993-2001_c_67.html

https://www.youtube.com/watch?v=mkAFOZTqQlo

https://www.youtube.com/watch?v=4vqOCQED9Dw

No nuilla nyt alkuun pääsee korotushommassa, ei lie hirmuhomma itekään väköstellä/väköstyttää. Pitäis ja pitäis tuota omaaki kulkinetta korottaa muttakumuttaku tässä arprikeerannu että vaihtasko tuoreempaan vai eikökäkö vaihtas.
_________________
HPPH

[Berkele]

[tuoma SS]

Muistaakseni KYBiltäkin löytyy jouset ja vielä halvemmalla kuin Vallillalta, jos haluaa nuo tasosäädölliset heivata mäkeen. Reilu vuosi sitten tuli noita vaihtoehtoja katseltua, kun toinen tasosäädöllinen setti tuli tiensä päähän. Laiskuuttani päädyin sitten Peddersiin, kun tulivat valmiiksi kasattuna, joten setin asennus sujui kokonaisuudessaan reilussa puolessa tunnissa. Reilu 30tkm ajettu, eivätkä ainakaan vielä ole hajonneet, vaikka ovat muistaakseni made in PRC.

Tilasin omani tuolta: http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-Forester-SG-XT-X-Pedders-Ezifit-Rear-Suspension-Conversion-Kit-2002-2008-/121873453912?hash=item1c60395358

[pohjanmaanpoika]

Kiitoos vastauksista. Eiköhän näillä tiedoilla ala perä nousta!

[susiluoto]

[AnttiSn]

Joo ei. Ajo samanlaista maantie tuuppausta edelliset 300km ja koko ajan ihan normaalisti tankki vajunut. Myös varsinainen bensamittari näytti, että bensaa olisi tähteellä.

[Pohjola]

AnttiSn, vetäisikö tankki ilmaa korkkia avattaessa.
ei yhtään harvinaista että alipaine kurttaa tankkia. ja jossainvaiheessa alipaine voittaa imun ja matka loppuu, pelkkä korkin höllään jättö auttaa.
korvaus kanava huurtuu joissain herkästi,,, se voi olla myös korkissa

[xdrive]

AnttiSn, olitko nyt bensa vai diesel Foren kyydissä? Kirjoitat bensamittarista/tankista ja sitten lopuksi että ei kannate olla kaukana tankkauspaikasta kun on vähän dieseliä tankissa. Dieseleissä on ollut tapauksia missä auto on sammunut matkalla, mutta kun on laittanut esim. viisi litraa dieseliä tankkiin on matka jatkunut. Polttoainemittari on näyttänyt että ainetta olisi hyvinkin jäljellä ja sitä myös on ollut, mutta siitä huolimatta tuo viidenkin litran tankkaus on poistanut ongelman. Näitä on ilmennyt kovilla pakkasilla Subaru diesel malleilla. Mistä moinen johtuu, sitä en ole mistään vielä lukenut.

[Pohjola]

Jos p-ainetta on eihän ongelma ole sen puute vaan jokin muu...yhä enemmän viittaa siihen korvausilman saannin puuteeseen... eli pelkkä korkin aukasukin ilmeisesti riittää.

[Gerberos]

Juu, nimenomaan sillä polttoaineen lisäyksellä ei välttämättä ole ollut mitään merkitystä. En kyllä tunne subaruita ollenkaan, mutta monessa autossa on kuulemma mennyt tankkikin ruttuun tuosta syystä, pienemmistä ongelmista puhumattakaan. Jos tossa on herkkä venttiili jäätymään, ni voihan tuo varteenotettava syy olla. ...Tankataan "lämmintä" polttoainetta kylmään tankkiin ja siten huurtuu tms... Onhan tuo mahdollista.