| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
petri r
Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Huh 2004
Viestejä: 1512
Paikkakunta: Oulu
|
 Lähetetty: 05.01.2013 17:26 Viestin aihe: |
 |
|
Samalla lailla se pelaa kuin vanhemmissakaan. Ristiriipunnasshan ei ole kyse nelivedon toiminnasta varsinaisesti vaan enemmän poikittaisesta akselikohtaisesta lukituksesta...ja sellaisiahan niissä ei taida olla (vähän suuntaa antavasti elektroniikka yrittää hoitaa ko. tehtävää jarrujen avulla)
_________________
"Krol Polovania" |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Kaarle Martel
Sisällöntuottaja
Liittynyt: 25 Tou 2009
Viestejä: 3593
|
| Lähetetty: 05.01.2013 18:59 Viestin aihe: |
|
|
| petri r kirjoitti: | | Samalla lailla se pelaa kuin vanhemmissakaan. Ristiriipunnasshan ei ole kyse nelivedon toiminnasta varsinaisesti vaan enemmän poikittaisesta akselikohtaisesta lukituksesta...ja sellaisiahan niissä ei taida olla (vähän suuntaa antavasti elektroniikka yrittää hoitaa ko. tehtävää jarrujen avulla) |
Uudemmissa näin, mutta sitä edellisessä korimallissa oli lukko takana ja keskellä, joten ristiriipunnasta pitäisi vanhemmilla malleilla päästä pois...
_________________
http://www.terveisetravintoketjunhuipulta.com |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
iso Koo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 31 Tam 2007
Viestejä: 501
Paikkakunta: eteläinen-savo
|
| Lähetetty: 05.01.2013 19:39 Viestin aihe: |
|
|
| Kaarle Martel kirjoitti: | | petri r kirjoitti: | | Samalla lailla se pelaa kuin vanhemmissakaan. Ristiriipunnasshan ei ole kyse nelivedon toiminnasta varsinaisesti vaan enemmän poikittaisesta akselikohtaisesta lukituksesta...ja sellaisiahan niissä ei taida olla (vähän suuntaa antavasti elektroniikka yrittää hoitaa ko. tehtävää jarrujen avulla) |
Uudemmissa näin, mutta sitä edellisessä korimallissa oli lukko takana ja keskellä, joten ristiriipunnasta pitäisi vanhemmilla malleilla päästä pois... |
Mulla oli alennusvaihteella varustettu turboton bensa, jolla ristiriipunnasta pääsi pois, kun antoi jauhaa.
http://www.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80 alkaen 1:20 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Wikke
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Elo 2004
Viestejä: 9468
|
| Lähetetty: 05.01.2013 20:41 Viestin aihe: |
|
|
| !&%¤#! toimiva kitkalukko takana? |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Kaarle Martel
Sisällöntuottaja
Liittynyt: 25 Tou 2009
Viestejä: 3593
|
| Lähetetty: 05.01.2013 21:22 Viestin aihe: |
|
|
| Wikke kirjoitti: | | !&%¤#! toimiva kitkalukko takana? |
Sehän onkin kitkalukko (viskoosi), joten sen kuuluukin toimia juuri noin. Ja toimikin, ei jäänyt ristiriipuntaan.
_________________
http://www.terveisetravintoketjunhuipulta.com |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Sämpy
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 6267
Paikkakunta: Uleåborg
|
| Lähetetty: 05.01.2013 22:08 Viestin aihe: |
|
|
Edellisen korimallin autoissa on viskolukko takana. Nykyisissä on vaan jarrut.
_________________
"Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
TRYKON
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Syy 2006
Viestejä: 280
|
| Lähetetty: 05.01.2013 23:28 Viestin aihe: |
|
|
| Eli ei ole Subaru entisensä? Samanlainen kuin kaikki muutkin sittarit? Alennusvaihdekin poistettu. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
vanha pappa
Kanta-asiakas
Liittynyt: 16 Jou 2007
Viestejä: 2350
|
| Lähetetty: 06.01.2013 00:08 Viestin aihe: |
|
|
Mistä mallista Trykon puhuu? Minulla on ainakin alennusvaihteisto. 012 ja 013 malleista en ole varma  Ei voi verrata citykaneihin.Vetojärjestelmä on tyystin erilainen,kuin noissa "joskus vetää ristiin rastiin,joskus kolmella,joskus ei niilläkään" 
_________________
Vanha pappa |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Hietala
Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Kes 2004
Viestejä: 2541
Paikkakunta: Pohojanmaa
|
| Lähetetty: 06.01.2013 15:09 Viestin aihe: |
|
|
Mulla on subaru outback 08 diesel. Viime talvena ajoin sen pohjalevystään hangen päälle kiinni siten, että ristikkäisillä pyörillä oli ilmeisen hyvä pito. Siihen jämähti, ei osannu lähteä luistoento päällä eikä ilman, ei vaikka anto jauhaakin. Ristikkäiset, ilmassa roikkuvat pyörät sutivat ilmaa...
Siinä bensaversiossa on ilmeisesti takana viskolukko! Näin olen kuullut.
_________________
Laiskuuttaan tingan häviää |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Juze86
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Mar 2011
Viestejä: 172
Paikkakunta: Rovaniemi
|
| Lähetetty: 06.01.2013 19:10 Viestin aihe: |
|
|
| vanha pappa kirjoitti: | | Mistä mallista Trykon puhuu? Minulla on ainakin alennusvaihteisto. 012 ja 013 malleista en ole varma Ei voi verrata citykaneihin.Vetojärjestelmä on tyystin erilainen,kuin noissa "joskus vetää ristiin rastiin,joskus kolmella,joskus ei niilläkään" |
Nuista suunta numeroista en tiedä mutta 12 ja 13 mallisessa foresterissa ei ole alennusvaihteistoa, ainakaan dieselissä, tuskin siis bensassakaan. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
-Teemu-
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Kes 2012
Viestejä: 609
|
| Lähetetty: 06.01.2013 19:22 Viestin aihe: |
|
|
| forressa siis tässä uusin korisessa on alennusvaihteisto bensakoneisessa, mutta dieselistä se on jätetty pois. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
näätämies212
Kanta-asiakas
Liittynyt: 08 Maa 2006
Viestejä: 1143
Paikkakunta: pohjanmaa
|
| Lähetetty: 06.01.2013 20:11 Viestin aihe: |
|
|
| Juze86 kirjoitti: | | vanha pappa kirjoitti: | | Mistä mallista Trykon puhuu? Minulla on ainakin alennusvaihteisto. 012 ja 013 malleista en ole varma Ei voi verrata citykaneihin.Vetojärjestelmä on tyystin erilainen,kuin noissa "joskus vetää ristiin rastiin,joskus kolmella,joskus ei niilläkään" |
Nuista suunta numeroista en tiedä mutta 12 ja 13 mallisessa foresterissa ei ole alennusvaihteistoa, ainakaan dieselissä, tuskin siis bensassakaan. |
Bensa koneisista manuaali-versioista tuo löytyy. Dieselin kuusilovinen vaihteisto on ilman tätä ominaisuutta. Itse olen ollut tosi tyytyväinen diesel forren etenemis kykyihin.
Saa sen 100% lukoilla varustetun landcriuserin hdj:kin kiinni, jopa aika naurettavaan paikkaan, kun lumi ja paikka on sopivasti valittu. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
petri r
Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Huh 2004
Viestejä: 1512
Paikkakunta: Oulu
|
| Lähetetty: 07.01.2013 10:29 Viestin aihe: |
|
|
| TRYKON kirjoitti: | | Eli ei ole Subaru entisensä? Samanlainen kuin kaikki muutkin sittarit? Alennusvaihdekin poistettu. |
Ei...subessa on oikea jatkuva neliveto, tyypillisessä cittarissa on normaalisti etuveto ja kun lipsumista on havaittavissa niin silloin siirretään jonkun sähkö/hydraulisen kytkimen avulla vetoa taakse. Tämän kytkimen kyky/ominaisuudet ja kesto ei ole tietenkään sama mitä todellisen jatkuvan nelivedon. Lisäksi suben maavara ja alustan ratkaisut ovat kuitenkkin vähän enemmän mietittyjä mitä tyypillisen cittarin.
_________________
"Krol Polovania" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
petri r
Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Huh 2004
Viestejä: 1512
Paikkakunta: Oulu
|
| Lähetetty: 07.01.2013 10:34 Viestin aihe: |
|
|
| vanha pappa kirjoitti: | | Mistä mallista Trykon puhuu? Minulla on ainakin alennusvaihteisto. 012 ja 013 malleista en ole varma Ei voi verrata citykaneihin.Vetojärjestelmä on tyystin erilainen,kuin noissa "joskus vetää ristiin rastiin,joskus kolmella,joskus ei niilläkään" |
Joissain suben malleissa on tosiaan viskolukko taka-akselilla. Silloin voi puhua jopa "kolmevetoisesta" autosta. Muutoin myös subbe on kaksivetoinen (yksi edestä ja yksi takaa) ja moni cittari voi olla jopa yksivetoinen jos tietokone niin päättää.
_________________
"Krol Polovania" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Rastinsahi
Kanta-asiakas
Liittynyt: 08 Elo 2005
Viestejä: 7252
Paikkakunta: Lapin lääni
|
| Lähetetty: 07.01.2013 10:44 Viestin aihe: |
|
|
| petri r kirjoitti: | | vanha pappa kirjoitti: | | Mistä mallista Trykon puhuu? Minulla on ainakin alennusvaihteisto. 012 ja 013 malleista en ole varma Ei voi verrata citykaneihin.Vetojärjestelmä on tyystin erilainen,kuin noissa "joskus vetää ristiin rastiin,joskus kolmella,joskus ei niilläkään" |
Joissain suben malleissa on tosiaan viskolukko taka-akselilla. Silloin voi puhua jopa "kolmevetoisesta" autosta. Muutoin myös subbe on kaksivetoinen (yksi edestä ja yksi takaa) ja moni cittari voi olla jopa yksivetoinen jos tietokone niin päättää. |
Eipähän tuo viskolukkokaan mikään lukko varsinaisesti ole, vaan kytkee voimansiirron sinne akselin toiselle pyörälle vasta kun toinen sutii. Ideahan on sama kuin viskokytkimessä, jossa ongelmana on juuri tuo viive.
_________________
Tapion viljan puimakone
http://www.tajukankaan.com |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
