Puimakoneen kokoinen Metso

[tuhola]

Ei ollut metso karpalossa. Ajattelin mennä vähän penikka hirvikoiran kanssa mutta siinä tuli ulkona ollessa nenään sellainen haju että nyt on metsonsaamis keli. Jätin koiran kotio ja menin ihan metsomielellä kiertelemään haapoja. Näin todella hyvin lintuja pienellä matkaa mutta olivat kaikki arkoja, akkateeriä olisin saattanut siitä saadakkin jos olisin vain ampunut. Tiesin yhden haavan mitä on helppo lähestyä hiljaa ja näkymättömästi ja mistä on yleensä koppeloita lähtenyt, ajattelin kiertää sen kautta vaikka en koppeloa ammukkaan. Hiivin ihan haavan viereen tarkistelin tilannetta mutta ei siellä mitään ollut, otin rohkeamman askeleen niin eikös viereisestä männystä tämä metto syöksynyt lentoon. Kesän kiekkotreenit tuli maksuun kertaheitolla kun sain tuohon syöksyyn ammuttua 100% osuman. n. 35m matkaa oli. Aika harvoin vanhan metson kuitenkin saa ihan nuon helposti ja vähällä työllä pomppuun ammuttua, yleensä ovat paremmin näkösuojassa. Eipä ole lintujahdissa tullut tälle syksyä käytyä, olisikohan ollut ehkä viidettä käveltyä kilometriä mistä tuon sain. Syksyn tavoite kuitenkin täytetty, vähän jopa harmittaa kun se nyt nuon helposti tuli. No pitääpä vielä katsoa josko jostain löytyisi oikein iso rohmu minkä saisi oikein kiväärillä tiputtaa.

Niin, tuosta suolta olen kyllä metson joskus ampunutkin. Se oli silloin karpalossa juuri tuossa kuvan takareunalla. Ampumani metso oli syönyt mustikkaa ja puolukkaa sekä haavanlehtiä. Itse en karpaloista piittaa. Kahvikaveri sellaisia kyllä tilasi, jotta saa nähdä pitääköhän sitä alistua ja karpalossakin käydä. On muuten hyviä nuo metsovoileivät täällä työmaalla eväänä. Sulat toin työkavereille että saavat värkätä pyypillejä.

Kyllä toi metso säväyttää minua saaliina. Ei vaan voi mitään. Muuten en linnustamisesta piittaa mutta tuo metso on vähän kuin "suurriistaa". Sen kun saa niin on aika hyvä fiilis. Toki siinä mielessä aina käy että pitikö nuon komialta linnulta henki riistää mutta elämä nyt vaan on sellaista..

[tetri]

[tuhola]

Valmetin tarkkasilmäisyyden tuntien veikkaisin että virhemarginaali on jotain 3-4mm. Ehkä jopa 5mm, jos lasit on ollut huonosti nokalla.

Joo, siis kyllähän nuota selvästi suuria metsoja näkee. Kyllä sen eron huomaa lentoon mitä on normi 4,5kg metso ja +5kg metso. Isolla metolla on vieläpä suhteellisen pitkä pyrstö ja kaulakin on todella vanhalla metsolla huomattavasti pidempi kuin keski-ikäsellä vanhalla metsolla. Poikameton tuntee kyllä heti ja niistä ei tässä topickissa puhuta.

Harmi etten mitannut muuten tuon ampumani metson pituutta. Se edusti juuri sitä kaikkein normaaleinta vanhan metson kokoa eli 4,2-4,3kg.

[tukelius]

[valmet 412s]

mitä se nyt auton raideleveys mahtaa olla, havunneulasta tiellä ruskeana ja henkilöautolla ajettu niin mitä sitä renkaiden väliin jää, arvio 150cm.





juu kun nämäkin tämänsyksyinen on pikkupoika tuohon havaintolintuun verrattuna.

_________________
Varisjahdin veteraani...

[tetri]

[iiroS]

Luulin että nuo tosi isot metot olisi jo hävinnyt, mutta tuntuuhan siellä vielä toinen hengissä olevan...
_________________
Annan toisten mä talletella suuret setelit...

[jakeboi]

Mitäs mieltä kokeneemmat on, että ottiko metto osumaa kun laukauksen jälkeen asettui suoraan kuusen oksalle istumaan? Lähti kuitenki vielä lentämään.

[rakki]

En usko. Monesti linnut jatkavat aikomaansa tekemistä, vaikka niitä ampuu. Pyyllä varsin yleistä.

[tuhola]

Nostetaas ketju ylös.

Antaa teeri ja pyymiesten höpötellä omissa nurkissaan, pillitellä pilleihinsä ja asetella kuvia kauramaihin. Keskitytään me täällä aitoon arvoriistaan eli metsoon. Eikä mihinkään tuppisulkiin vaan niin puimakoneen kokoisiin. Laitetaan kuvia ja juttua miten päätynyt saaliiksi. Ja mikä tärkeintä, punnitustulos myös.

Ite en vielä tänään ehdi aloittaa mutta huomenna pitää jo käydä pomppua yrittämässä. Aamujahtiin pääsen vasta ensi viikolla luulen mutta toivottavasti tulisi tyyniä iltapäiviä tällä viikolla niin voisi päästä haapametson pudottamaan. Muutama melko hotspotpaikka on tiedossa mutta ei vielä ihan sellaista että tohtisi olla varma saaliista etenkään kun käytössä ei ole koiraa. Vielä en ole haulikkoa pihalla näyttänytkään tälle syksyä. Tavit ja kyyhkyt ovat saaneet nauttia elämästään minun puolesta. Nyt alkaa metsästys ja nyt voi laittaa patruunavyöt ja haulikot sille mallille että jahtiin lähtis.

[kassara]

Suurin saamani metso painoi ilman pyrstöä ja persmarjaa kaupan puntarissa 4kg tasan.Aseena oli silloin Mercedes Sprinter välillä Kuhmo-Sotkamo ja vauhtia rajoitinta vasten ajettuna sallitut 89kmh.
Onneksi hipaisi konepellin kulmaan samalla kun pisti tuulilasin p.skaksi,
muuten se olis tullu työharjoittelija-logistiikka-amispojan rintaan ja se olis
ollu menoa se. Mitään ei ehtiny nähä/tehä ku pamahti päin näköö.
No, teipattiin pakkausteipillä hutjuvaa tuulilasia ja matka Kajjaanin jatkui.
Se pyrstö kun persmarjoineen kun hajosi sen konepeiton kulmaan, ei saanu
koko painoo tietoon, lasi maksoi 260€ joten työkaverini laski pikaisesti että
65€/kg, joten syö se seisaaltasi, on tuo niin kallista lihhaa

[Vilperi]

^^ ^^
Halpaahan tuo vielä oli; eräälle taimenelle tuli reilut 3000 markkaa kilohinnaksi kun reissulla busteri tuhoutui!!
_________________

[kassara]

[kassara]

[Vilperi]

En tiedä miten tuhola suhtautuu topiccinsa väärinkäyttöön, mutta kerrotaan ny lyhyt versio; Oltiin taimenjahdissa tuolla suomenlahdella ja majoituspaikkana Stor Sadeln kuten niin monesti aikaisemminkin, säätiedotukset kuunneltu ja tuulen piti olla pohjoisen puolelta 4-7 m/s, joten sitä silmälläpitäen vene ankkuroitiin illalla taimenreissun jälkeen saaren eteläpuolelle ja saaliina oli 3,5kg:n taimen jonka perusteella tuohon summaan päädyin + veetutukset päälle!
Tuulitiedot olivat kuitenkin persiistä kotosin; aamuyöstä kaakkoistuulta 8-9m/s ja tottakai toisen peräankkuroinniin sakkelin piti pettää juuri silloin, joten vene täyteen vodaa ja hakkaus rantakivikoihin alkoi!
Aamulla kymmenen aikoihin sitten saatiin romu pelastettua kun neljän aikaan aamusta aloitettiin ja vauriot olivat; yks kpl buster r ja 40:n jammun alapää, eli vahinko markka-aikana reilut 12 000 tuhatta vakuutusyhtiön korvattavaksi!!
Todellinen vahinko meni yli 15 000 tuhannen kun ekaks piti saada uus busteri ja markkinoilla ei ollut r:ää ja joutu tyytymään rs:ään mutta siinäkin taas ongelma r oli matalarikinen kone ja rs vaati pitkärikisen joten konhe meni myös vaihtoon!!
Kyl se nyt jo vähän hymyilyttää. mutta ei hymyilyttänyt silloin ja varsinkaan kun oli toiminut kaikkien ohjeiden mukaisesti mitkä silloin oli suosituksena 80 luvun alkuvuosina; tupla-ankkurointi 16mm köysillä, venettä käytiin katsomassa kahden tunnin välein porukan toimesta ja siitäkin huolimatta vahinko pääsi syntymään!! Kiitos vaan ilmatieteen laitos!!
_________________